3. szeptember 2015-án az Emirates 3 Boeing 777-es repülőgépet, 2 Boeing 777-300ER utasszállítót és egy Boeing 777F-et kapott teherszállítóként. Ezzel a szállítással az Emirates elérte a háromszoros hét 150 repülőgépből álló flottát (147 üzemben van), a B777 legnagyobb repülőgép-üzemeltetőjeként, a Boeing pedig ünnepli a B777 első háromszoros átadását egy ügyfélnek.
Lenyűgöző, ahogy az Emirates a legnagyobb szélestörzsű repülőgép-üzemeltetővé vált (szélestörzsű repülőgép - nagy utasszállító repülőgép 5 méter feletti törzsátmérővel), 147 Boeing 777-es repülőgéppel (képzelet: képzelje el, hogy 150 B777-es gép van egymás mellett), hanem lenyűgöző flotta is Airbus A380.
Olvas: A Boeing 777-200 (A6-EMF) Emirates repülőgép utolsó repülése
További érdekes információink vannak a B777 Emiratesről. Az első B1996-es 777-os átvétele óta az Emirates triple seven flottája 859 000 repülést hajtott végre és 4 720 000 repülési órát halmozott fel. 98 kontinens 6 célállomására repülnek. Jelenleg az Emirates által Boeing 777-tel üzemeltetett leghosszabb járat Dubaj - Orlando (12 480 kilométer / 15 óra 50 perc), a legrövidebb járat pedig Dubaj - Muscat (347 kilométer / óra).
Olvas: A 10 legnagyobb Boeing 777-es flotta
Olvas: Dubai – Panamaváros Boeing 777-200LR Emirates repülőgéppel, 1. február 2016-től - a világ leghosszabb repülőútja
Túllépve ezeken a fent bemutatott lenyűgöző eredményeken, azt mondhatjuk, hogy minden pénzben, munkahelyen és üzleti kapcsolatokban fordul elő. Az Emirates B777 és B777X repülőgépekre vonatkozó megrendelése elérte a 93 milliárd dollárt. Ugyanakkor több százezer munkahelyet jelent mind a repülőgépgyártó gyárakban, mind az Emirates által kiszolgált repülőtereken.