Az Embraer egy turbólégcsavaros koncepciójú repülőgépet mutatott be hátul szerelt hajtóművekkel

Legújabb pénzügyi jelentésében (amely több mint három év óta az első negyedéves nyereségét mutatja be) Embraer új, szokatlan megjelenést mutatott be jövőbeli turbólégcsavaros koncepciójához.

A kialakítás továbbra is az E1-es repülőgépcsalád törzsét használja, de a gép új verziójában a farok két oldalán két-két turbólégcsavaros hajtómű található, ami szokatlan változás a hagyományosabb, szárnyra szerelhető motorokhoz képest. Az Embraer által bemutatott új koncepció sokkal csendesebb lesz, mint a meglévő modellek. A szárnypárt is hátrébb mozdították, hogy kiegyensúlyozzák a gépet.

Ez lenne az első Embraer turboprop az EMB-120 Brasilia-tól. Állítólag a turbólégcsavarok hatékonyabbak rövidebb utakon. A cél az, hogy felvegyék a versenyt a De Havilland Canada Dash 8-400-as és ATR-42/72-vel, amelyek hosszú ideje nem tapasztaltak jelentős fejlődést.

Az Embraer egy partnerrel szeretne együtt dolgozni ezen az új projekten. Rövid repülésekre szánt regionális repülőgép lesz, 70-90 utas szállítására alkalmas.