A Blue Air újraindítja a járatokat! A TAROM vagy más légitársaságok támogatásával az európai repülőtereken rekedt utasokat hazaszállítják!
A Blue Air 2 napos botrány után közleményt küldött a média és a törölt járatok által érintettek kérdéseire adott válaszokkal. Alább megtalálja a Blue Air válaszait!
A lefoglalást feloldották, az adósságot pedig lépcsőzetesen elszámolták. Mikor indulnak újra a járatok?
A lefoglalást feloldották, és a járatok újraindulnak. Az AFM, különösen Dobre elnök támogatásában részesültünk.
Egy légitársaság leállt, és minden leállt, és a Blue Air hitelessége erősen megrendült. Ilyenkor alapos felmérést végzünk, hogy megértsük működési kapacitásunkat. Holnap folyamán hivatalos nyilatkozattal térünk vissza, amelyben közöljük, hogy pontosan mely járatokat indítjuk újra. Akár a TAROM, akár más üzemeltetők támogatásával, igyekszünk hazahozni a külföldi repülőtereken rekedt utasokat.
Hogyan tervezi kezelni azon utasok helyzetét, akiknek járatát törölték?
UTASOK Blue Air a törlések által érintetteknek felajánlottuk a hatályos jogszabályok által biztosított, minden európai szintű légitársaságra érvényes lehetőségeket (utazási jegyek visszatérítése, átirányítás a honlapon közzétett következő elérhető járatra vagy visszatérítés az elektronikus pénztárcában későbbi jegyvásárlásokhoz használjuk).
Abszolút minden, az utasok költségtérítésével kapcsolatos ügy alapvetően a tevékenység újraindításától függ, hogy a társaság elérhesse a szükséges bevételeket mind az aktuális járatok üzemeltetéséhez, mind az utasokkal szembeni tartozások visszafizetéséhez.
Mi történt az ANPC-től kapott bírsággal? És azokkal a vesztegetési vádakkal. Mi történt akkor valójában?
Ahogy a témában kiadott egyetlen hivatalos közleményben is jeleztük, 14. július 2022. óta megértjük az érdekek és a kép védelmét Blue Air kizárólag a hatályos jogszabályok által megengedett módszerekkel.
Így mind a közigazgatási perben benyújtott Feljelentés, amellyel az ANPC által kiállított Szabálysértési Jegyzőkönyv megsemmisítését kérjük, mind a szabálysértési jegyzőkönyvet készítő ANPC-n belüli köztisztviselők ellen benyújtott Büntetőfeljelentés benyújtásra került. az illetékes bíróságokhoz és ügyészségekhez, álláspontunk szerint jogellenesen hivatali visszaélés vétsége miatt, szabálysértés miatt. Btk. 297. cikk (1) bekezdés, valamint az ANPC elnök elleni Büntetőfeljelentés közterületen való valótlan adatközlés miatt, a bûn. 404, Btk.
Felkérésre a fent említett Panaszokat, illetve azok illetékes bíróságokhoz, ügyészségekhez történő benyújtásának igazolását is rendelkezésére bocsátjuk. Mindaddig nem teszünk további megjegyzéseket ezekkel az ügyekkel kapcsolatban, amíg az illetékes bíróságok véglegesen nem határoznak a vonatkozó Panaszokkal kapcsolatban.
Mennyi adóssága van a Blue Airnek? Hogyan tervezed kezelni őket?
Az adósságok Blue Air jelenleg körülbelül 230.000.000 50 XNUMX eurót tesznek ki, ami egy normál működési évben az összes elért bevétel körülbelül XNUMX%-át jelenti. Amint azt bemutattuk
2019-ben (amikor a Blue Air körülbelül 415.000.000 XNUMX XNUMX euró bevételt ért el) a vállalat rendelkezik a szükséges know-how-val és személyzettel ahhoz, hogy elegendő bevételt érjen el adósságai törlesztéséhez mindaddig, amíg normál piaci feltételek mellett működhet.
Mi történik az alkalmazottakkal, a repülőgépekkel?
2020 februárjában Blue Air 1.570 alkalmazottat foglalkoztatott, és a társaság részvényesei és vezetése mindent megtettek azért, hogy ezt a létszámot megtartsák, tekintettel a vállalaton belüli alkalmazottak többségének magas fokú képzettségére és professzionalizmusára, valamint arra, hogy a román állam nagyon sokat fektetett be képzésük, különösen a pilóták és a repüléstechnikusok képzése terén.
Sajnos az alatt a 2,5 év alatt, amikor a repülési ipart világszerte, annak teljes történetében a legnagyobb próbákat kellett átélnünk a tevékenységgel kapcsolatos bizonytalanságokat Blue Air számos eltéréshez vezetett a hatálya alól, így jelenleg még mindig 560 alkalmazottunk van.
A repülőgépeket illetően a 32-es 2019 gépből jelenleg 13 géppel üzemelünk, a következő hónapokban pedig 5 géppel leszünk kénytelenek maradni, mert a többit vissza kell adni a tulajdonosoknak.
Mekkora a Blue Air felhalmozott tartozása a Környezetvédelmi Minisztérium felé?
által felhalmozott adósság Blue Air az AFM-nél 28.751.323 XNUMX XNUMX RON
Milyen adósságfizetési megoldásai vannak? Meddig szeretné törleszteni az adósságot és milyen részletekben?
Az adósságok Blue Air jelenleg körülbelül 230.000.000 50 XNUMX eurót tesznek ki, ami egy normál működési évben az összes elért bevétel körülbelül XNUMX%-át jelenti. Amint azt bemutattuk
2019-ben (amikor a Blue Air körülbelül 415.000.000 XNUMX XNUMX euró bevételt ért el) a vállalat rendelkezik a szükséges know-how-val és személyzettel ahhoz, hogy elegendő bevételt érjen el adósságai törlesztéséhez mindaddig, amíg normál piaci feltételek mellett működhet.
Hány ütemezési kérelmet nyújtott be a Környezetvédelmi Minisztériumhoz?
2 pályázatot nyújtottam be az AFM-hez.
Hány repülőgép van a Blue Air flottában és milyen kapacitással?
A Blue Air flotta 13 repülőgépből áll (üzemben), jelenleg (átlagosan 174 ülőhely), a tél folyamán 5 gépre csökken, egyenként 189 ülőhellyel.
Hány járatot terveztek szeptember 6-11-re, és összesen hány utassal?
6. szeptember 11. és 2022. között 401 járatot terveztek és töröltek, és 54.161 XNUMX utast érintettek a törlések.
Hol vannak a repülőgépek a járattörlési időszakban?
Blue Air repülőgépek találhatók a bukaresti Otopeni repülőtereken - 8 repülőgép, Bacău - 2 repülőgép, Iași - 1 repülőgép, Kolozsvár - 1 repülőgép, Torinó - 2 repülőgép.
Miért árul jelenleg a Blue Air jegyeket a törölt napokra is?
Törölt járatokra nem adunk el utazási jegyeket (tekintse meg a forrást: www.flyblueair.com vagy mobilalkalmazás).
Teljesítés: Az EXIMBANK ROMANIA hitelcímen kapott összegből 2020. október hónapban minden befizetés helyzete iránt érdeklődő médiaintézmények rendelkezésére bocsátjuk, jelezve, hogy ezeket a kifizetéseket 3 különböző ellenőrzéssel igazolták a Pénzügyminisztérium és az ANAF.