Airbus A310 YR-LCA TAROM az utolsó kereskedelmi járaton

1 1.655

29. október 2016., szombat, Airbus A310 YR-LCA TAROM üzemeltette az utolsó kereskedelmi járatot. Felejthetetlen nap sok repülés szerelmese számára, legyen szó pilótákról, légiutas-kísérőkről vagy utasokról.

Airbus A310 YR-LCA TAROM

A repülőgép Airbus A310-300 YR-LCA 24.8 éves az első repülésen. A "Transylvania" névre keresztelt gép 17. december 1992-én érkezett a TAROM flottába. 2003-ig az A310-es repülőgépeket hosszú távú járatokon használták Bangkokba, Pekingbe, New Yorkba, Szingapúrba, Montrealba, de európai célállomásokra is.

A transzatlanti repülések feladása után a TAROM A310-es gépek tovább közlekedtek európai és keleti célállomásokra: Madrid, Dubai, Tel Aviv, Bécs, Amszterdam, Athén stb. Még a Bukarest – Temesvár belföldi útvonalon is repültek.

Az esemény, amely a repülőgépek TAROM flottából való kivonását jelentette, a Hivatalos Szalon előtt zajlott. A bukaresti leszállás után az A310-est (YR-LCA) a TAROM egykori pilótái és légiutas-kísérői fogadták. A repülés szerelmesei és a média képviselői ugyanakkor üdvözölték a legújabb A310 TAROM-ot. Ott volt a hagyományos vízfüggöny is.

Képek az Airbus A310-esről (YR-LCA) az utolsó repülésen

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

airbus-a310-tarom-yr-lca

FOTÓ: Oana Cucu

FOTÓ: Cristian Dumitru / AirlinesTravel.ro

airbus-a310-tarom-yr-lca-7

airbus-a310-tarom-yr-lca-6

FOTÓ: Laurentiu Taroiu

A pillanat érzelmes és szomorú volt. Hivatalosan 29. október 2016. óta a TAROM 21 keskenytörzsű (egyfolyosós) repülőgéppel maradt a flottában. Le tudja-e fedni az operatív hálózatot és az alkalmazást bizonyos járatokon?

2016 szeptemberében, nem sokkal ezután Airbus A310 (YR-LCB) nyugdíjazás, nézőpontot kértünk a flotta jövőjéről. TAROM válaszolt nekünk.

A téli szezonra a TAROM két lehetőséget fontolgat:
1. a jelenlegi útvonalak lefedettsége a flotta 21 repülőgépével, a TAROM-portfólió meglévő gyakoriságainak és útvonalainak újraértékelése.

2. repülőgép teljes bérleti díja a teljes üzemeltetési volumen fedezésére, beleértve a téli további charter járatokat is.

Mi lesz a TAROM flotta jövője 2017-től? Szerintem senki sem tudja pontosan. A TAROM-tól kapott válasz szerint a repülőgépek száraz bérleti rendszerben történő bérlésének lehetőségeit elemzik.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.