Az Airbus megkezdte a pilótafülke érintőképernyős A350 XWB repülőgépeinek szállítását

18. december 2019-án az Airbus átadta az első A350 XWB-t a pilótafülkében érintőképernyőkkel. Ez egy A350-es, amelyet a China Eastern Airlines színére festettek. Új kijelzőrendszert vezetett be, amely érintőképernyőket is tartalmaz. Az új rendszert az ipari hatóságok, köztük az EASA is jóváhagyták.

A hat nagyméretű pilótafülke-képernyő közül három alakítható érintőképernyővé. Ez a két külső kijelző, valamint a középső panel alján található képernyő. Az új képernyők kiegészítik a meglévő fizikai billentyűzetet, amely az egyes pilóták elé behúzható asztalba van beépítve, valamint a középkonzolon található "billentyűzet-kurzor vezérlőegységet" (KCCU).

A350 XWB pilótafülke érintőképernyőkkel

Több forgatókönyv is lehet olyan helyzetekben, amikor a pilóták gyorsan tudják használni az érintőképernyőt. Felszállás előtt a repülőgép teljesítménye az „FMS” repülésirányító rendszerbe történő adatbevitellel ellenőrizhető. Repülés közben a pilóták egyszerűen hozzáférhetnek a navigációs térképekhez és még sok máshoz a képernyő megérintésével.

Az Airbus A350 XWB az egyik leghatékonyabb és legmodernebb széles törzsű repülőgép. A leghatékonyabb aerodinamikai kialakítással, szénszálas törzsgel és szárnyakkal, valamint modern Rolls-Royce motorokkal érkezik. Mindezek a tulajdonságok páratlan mértékű működési hatékonyságot eredményeznek. November végéig az A350 XWB repülőgépcsalád 959 darabra érkezett határozottan 51 ügyféltől.

2015-ban Az Airbus toulouse-i bázisán voltam, és közelről láttam egy A350 XWB-t. És a Lufthansa meghívására repültem egy A350 XWB fedélzetén a München - Budapest útvonalon. Kijelenthetem, hogy az A350 XWB az egyik legelegánsabb és legmegbízhatóbb repülőgép az üzemi szolgálatban.