A nagy repülőgépgyártók meghúzták a határt 2013 első negyedéve után. Airbus 144 leszállított repülőgéppel és 410 darab szilárd megrendelésével ismét piacvezető. vetélytárs Boeing 137 repülőgépet szállított le és 209 repülőgépre kapott megrendelést.
A 2012-es év meghozta az első győzelmet az amerikai repülőgépgyártó számára, 5 év párbaj után. 2013 azonban az európai gyártót ismét az élvonalba hozza. Ez a Lion Airtől kapott igen nagy megrendeléseknek köszönhető – 234 repülőgép (109 A320neo, 65 A321neo és 60 klasszikus A320), összesen 18.4 milliárd euró értékben. A Lufthansa és a Turkish Airlines is rendelt 184 repülőgépet. Az első negyedév meghaladta az Airbus becsléseit. 1-ban 2013 megrendeléssel reménykedtek, de csak az első negyedévben érték el a 600%-ot.
A Boeingnél kicsit más volt a helyzet. Januárban a Boeing úgy becsülte, hogy 600-ban több mint 2013 repülőgépet szállít ki, de a 787 Dreamlinerrel kapcsolatos problémák tönkretették a terveiket. A megrendelések stagnáltak, a kiszállítások ezen a modellen a nullához közelítettek.
A Boeing bejelentette, hogy nem számolták el a Ryanair nagy megrendelését (175 737-800 repülőgép), és a Sberbank Leasing által a Transaero számára rendelt 12 repülőgépet sem.
Nagyon jó évet hirdetnek az Airbusnak. Teljes mértékben ki kell használnia a 2013-as párizsi légikiállítás előnyeit, és piaci pletykákra spekulálni. Ilyen például az American Airlines, amely Boeing repülőgépek leadását és több mint 260 Airbus A320-as repülőgép rendelését tervezi.