Felavatták a Linate repülőtértől a Piazzale Dateoig összekötő M4-es metróvonalat
Milánó M4-es metrója november 26-án, szombaton avatták fel. A vonal "Kék" Milánóból fogja létrehozni a kapcsolatot a Linate repülőtérről a Piazzale Dateo-ra, a milánói metropolisz keleti részén. A kétállomásos Dateo – San Babila szakaszt valószínűleg 2023 tavaszán avatják fel, míg a teljes San Cristoforo-i vonal megnyitását 2024-re tervezik.
Megnyílik az M4-es metró Milánóban
Az M4-es metróvonal, Milánó metróhálózatának ötödik vonala, fontos kelet-nyugati átmérő, amely összeköti a város sűrűn lakott délnyugati területét a városközponttal és a Linate repülőtérrel. 2023-tól Linate városából 15 perc alatt elérhető Milánó központja.
Az „enyhén automatizált metrónak” tekinthető vonal tulajdonképpen a 5 óta üzemelő 2015-ös vonal (a „lila” vonal) építési és üzemeltetési technológiáját alkalmazza. Ez utóbbi volt az első olyan vonal, amelyen nem volt sofőr a fedélzeten. már a torinói metró 1-es vonalán, a római C vonalon és néhány párizsi RATP-vonalon is.
Az állomások típusát és méretét tekintve hasonlóak lesznek az 5-ös vonal állomásaihoz. A peronok 50 méter hosszúak lesznek, lehetővé téve a négy darabból álló vonat megállását, és hasonlóan fel vannak szerelve automatikusan nyíló peronajtókkal a vonatajtóknál. A kapacitás várhatóan körülbelül 25-28.000 90 utas óránként irányonként, a vonatok 75 másodpercenként közlekednek (XNUMX-re csökkenthető).
Az M4-es metrónak hat állomása lesz
A december 4-án felavatott M26-es metróvonalnak 6 aktív állomása lesz: Linate, Repetti, Forlanini FS, Argonne, Susa, Dateo. Az utasok a Forlanini állomáson válthatnak majd vonatot. A Susa cse állomáson a 90/91-es trolibusz, a Dateo állomáson pedig a 92-es trolibusz, valamint egyéb buszjáratok állnak rendelkezésre.
Minden állomás mozgólépcsővel és lifttel van felszerelve. A vonatok gyakorisága 3-5 perc között lesz, az első időszakban a metrószerelvények reggel 6 és 00 óra között közlekednek.
A teljes vonal 15 km hosszú lesz, és 21 állomás lesz, és már tervezik a bővítést, az elsőt Linate-től Segrate-ig, amelyet 2026-ra kell aktiválni. Amikor a teljes vonal teljesen működőképes lesz, a szállítást egy olyan flotta biztosítja majd 47 tömítés, a Hitachi Italia gyártása. Ezek hasonlóak a milánói 21-ös vonalon már üzemelő 5 szerelvényhez (néhány belső megjelenési eltéréssel), valamint a bresciai és koppenhágai metró vonataihoz.
A négy alumínium kocsival csuklós garnitúrák a kocsi mindkét oldalán két-két ajtóval rendelkeznek, 51 méter hosszúak és 600 utas befogadására alkalmasak, akik közül 40-en ülnek.
A 4-es vonal megnyitásával Milánó metróhálózata 116 km-re bővül 138 állomással.