Yango, Romániában / Milyen volt az első verseny Yangóval

0 1.204

A Yango elindult Romániában. Ez egy digitális e-leadó alkalmazás, amely jelenleg Európa, a Közel-Kelet és Afrika 16 országában működik.



Románia ezzel Észtország, Lettország, Litvánia és Finnország után az ötödik ország az Európai Unióban, ahol a szolgáltatás elérhető. A Yango a Yandex orosz IT-csoport része. A Yanho az UBER, a Bolt és más hasonló alkalmazások közvetlen versenytársa.

A sebesség és a technológia korában gyakran ösztönözzük és támogatjuk az evolúciót. A telefon a legjobb "barát" utazásaink során. A telefon ma már nem csak egy verbális kommunikációs eszköz. Olyan összetett lett, mint egy számítógép.

Yango, Romániában

Ha belföldön vagy külföldön utazunk, rengeteg mobil technológiát használunk, beleértve a taxirendelést/alternatív közlekedési szolgáltatásokat, banki tranzakciókat, forgalomirányító rendszereket.

Évek óta az alternatív közlekedési alkalmazások hívei vagyunk, mert minden átlátható, rejtett költségek és egyéb felesleges viták nélkül. Amikor megrendelem az autót, már tudom, hogy mennyit kell fizetnem. A tranzakció kártyával történik, így elkerülhető a felesleges megbeszélések a sofőrrel. Azt hiszem, ismerjük a klasszikus sztorikat a taxisofőrökről: "Nem megyek abba az irányba"; "Nem adok pihenést"; – 50 lej főnök, jó?

Milyen volt az első verseny Yangóval?

Ma teszteltem az új Yango szolgáltatást. Feltelepítettem az alkalmazást, kitöltöttem az adatokat, betettem a kártyát és jelentkeztem az első versenyre. 19:00 körül az alkalmazás jelezte, hogy nincs elérhető autó. Eleinte lemondtam, és már azon gondolkodtam, hogy feladom, a régi utamon megyek az STB-vel.

De meglepődve láttam, hogy az alkalmazás talál egy autót, ami 6 percre becsüli az érkezési időt. 5 perc alatt megérkezett. Az autó egy Renault Fluence modell volt. Tiszta, akár újnak is mondhatnám, Yango matricával és versenyenként minimum 5 lejes matricával ragasztott. A volánnál Zamfir úr, egy fiatalember, aki nagyon magabiztos a forgalomban.

A pilótával folytatott megbeszélés után rájöttem, hogy ez a 7. verseny Yango számára. A Dox Rent A Car SRL-nél dolgozik. Igen, az alkalmazás megjeleníti a helyi partnerek listáját. A társaság a minap elfogadott törvénynek megfelelő szállítási engedéllyel rendelkezik. Zamfir úr is bevallotta nekem, hogy órabérben fizetik, nem verseny szerint. Könnyen indult a napja, versennyel és néhány órás szünettel. De a hivatalos indulás után ez volt a 7. futam, az én versenyem.

A verseny 17 percig tartott, a költség pedig kevesebb, mint 15 lejbe került. Promóciós kódot is alkalmaztam, így 0 értékű utazást kaptam. A promóciós kód 15 lej/futam kedvezményt kínált. És nem, ez a cikk nem egy kampány része, hanem saját kezdeményezésre íródott. Láttam a kódot a Cristian China Birtánál (Köszönöm!) :).

És szimuláltam egy repülést a repülőtérre. A pályázat szerint nekem 3 lejbe fog kerülni egy járat a 25-as szektorból a Henri Coanda nemzetközi repülőtérre. Ez a cikk közzétételekor kapott arány. 2 hétig általános hűségakció van. Összehasonlításképpen, az UBER-nél ugyanaz a járat a repülőtérre végül több mint 80 lejbe került.

Azt javaslom, próbálja ki a Yango szolgáltatásait. Letöltés aYango alkalmazás a Google Playről. Apple rajongók számára, töltse le Yango alkalmazás az App Store-ból.

Nem igazán értettem, miről is szól az 5 lej, amikor az alkalmazásban azt írják, hogy 8 lej a minimálár. Ez a minimális díj 7 perc forgalmat és 3 kilométert tartalmaz. Remélem, hogy ez a szolgáltatás megtartja debütáló szabványait, és nem "megsemmisül", mint az UBER.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.