(Videó) Repülőbaleset Oroszországban, 62 áldozattal. Leszálláskor lezuhant a Boeing 737-800 FlyDubai (A6-FDN)

3 1.578

Frissítés 19.03.2016., 17:00: Az oldal szerint aviation-safety.net, alább a Boeing 737-800 FZ981 FlyDubai repülőgép felszállásától a becsapódás pillanatáig lezajlott események története olvasható.

Az események idővonala (időpontok UTC-ben):
17:45 FZ981 menetrend szerinti indulás
18:22 Az FZ981 visszaszorult a dubaji repülőtér E18-as lelátójáról
18:37 FZ981 indul a 30R kifutópályáról a dubai repülőtéren
19:14 Az FZ981 eléri az FL360 utazómagasságot
22:16 Az FZ981 leereszkedik az FL360-ról
22:20 FZ981 tervezett érkezési idő
22:23 Az S71159 (Airbus A319 Moszkva-Domodedovo) leszáll a 22-es kifutópálya első megközelítése után
22:28 Az U62758 (egy Airbus A320 Hudzsandból) leszáll a 22-es kifutópálya első megközelítése után
22:39 Az FZ981 megkezdi végső megközelítését a rosztovi repülőtér 22-es kifutójához
22:42 Az FZ981 megszakítja az első megközelítést 1725 láb magasságban, 6.7 km-re a kifutópályától
22:49 Az FZ981 eléri a 8000 láb magasságot, és a repülőtértől északkeletre tart
22:54 Az SU1166 (Szuhoj Superjet 100-95B Moszkva-Sheremetyevóból) megszakítja az első megközelítést a 22-es kifutóhoz
23:07 Az SU1166 megszakítja a második megközelítést a 22-es kifutópályához
23:17 Az SU1166 megszakítja a 22-es kifutópálya harmadik megközelítését
23:20 Az SU1166 Krasznodar felé terelődik
23:20 FZ982 menetrend szerinti repülési idő vissza Dubaiba
23:27 Az FZ981 a repülőtértől délkeletre 15000 XNUMX láb magasságban belép a tartási mintába
00:28 Az FZ981 elhagyja a tartási mintát, és leereszkedik egy második megközelítésre
00:36 Az FZ981 elfogja a 22-es kifutópálya lokalizátorát 10 NM-re a kifutópályától
00:40 Az FZ981 megszakítja a második megközelítést 1550 láb magasságban, 5.6 km-re a kifutópályától
00:41 Az FZ981 3975 láb magasságból meredek ereszkedés után ütközik a repülőtér terepével

Repülőgép baleset Oroszországban, 62 áldozattal.

Frissítés 19.03.2016., 16:45: A lehető leghamarabb, akár szombaton megkezdődhet az utasok azonosítása. A baleset helyszínén különböző szervezetek több mint 870 szakembere dolgozik. Több mint 170 járművet is kiosztottak. Makszim Szokolov közlekedési miniszter elmondta, hogy a rosztov-doni repülőtér kifutójának javítása legalább 10 órát vesz igénybe.

Vaszilij Golubev, a rosztovi régió kormányzója nyilatkozata szerint a gépen tartózkodó 47 áldozat közül 55 hozzátartozójával felvették a kapcsolatot. A balesetben elhunyt külföldiek hozzátartozói egyszerűsített eljárással kaphatnak vízumot Oroszországból.

Frissítés 19.03.2016., 15:35: A fekete dobozokat előkerülték, és a nyomozók szerint "normális állapotban" vannak. Az orosz védelmi minisztérium csatlakozott a Boeing 737-800-as lezuhanását követő helyreállítási művelethez. A Rosztov-Középi katonai repülőtér készen áll a sürgősségi minisztérium repülőgépeinek kifutójának megnyitására.

Ghaith Al-Ghaith, a FlyDubai vezérigazgatója kizárta a terrortámadás lehetőségét a 62 ember halálát okozó baleset esetén. Azt mondta, a pilóták nem adtak ki vészjelzést. A repülőgép ciprusi parancsnoka, Aristos Socratous több mint 5700 repült órával rendelkezett, a gép pedig alig volt több mint 5 éves. Az utolsó felülvizsgálat 21. január 2016-én történt.

Frissítés 19.03.2016., 13:25:

Sokkoló képek a baleset helyszínéről. A repülőgép roncsai nagy területen terültek el, az utasoknak esélyük sem volt. A hatás heves volt!

Leszálláskor lezuhant a Boeing 737-800 FlyDubai (A6-FDN)

FZ981-FlyDubai-baleset-Oroszország
FZ981-FlyDubai-accident-Rusia-1

Egy videón látható a becsapódás pillanata, de nem tudjuk 100%-osan megerősíteni!

A baleset következtében 62 ember vesztette életét (55 utas és 7 fős személyzet). A LifeNews ciprusi (a kapitány), kolumbiai, kirgizisztáni, orosz, spanyol és Seychelle-szigeteki személyekről számol be a legénység tagjai között. A FlyDubai szerint a fedélzeten 33 nő, 18 férfi és 4 gyerek tartózkodott. A nyomozók szerint 50 utas orosz állampolgár volt. A FlyDubai bejelentette, hogy a fedélzeten 44 orosz, 8 ukrán, 2 indiai és 1 üzbég tartózkodik.

Az orosz sajtó bejelentette, hogy vasárnap gyásznap lesz a rosztovi régióban.

Az orosz sajtó bejelentette, hogy vasárnap gyásznap lesz a rosztovi régióban. A repülőgép-balesetben elhunytak családjai körülbelül 15 000 dollárt kapnak a kormánytól. Sajnos a pénz nem hozza vissza az elveszetteket…

Döbbenetes képek a baleset helyszínéről!

Kommunikáció a Boeing 737-800 FlyDubai (A6-FDN) pilótái és az irányítótorony között

A repülőgép 50-100 méterrel a kifutótól balra zuhant. Az erős szél és a rossz látási viszonyok miatt a gép a második megközelítésben volt a leszállási folyamatban. A talajjal való ütközés következtében a repülőgép felrobbant, és a roncsok szétszóródtak a repülőtér kifutóján.

Majd kiderül, mit mondanak a nyomozók. Úgy tűnik, hogy a pilóta hibája és a kedvezőtlen időjárási viszonyok okozták a balesetet. A nyomozók szerint vizsgálat indult a biztonsági és légiközlekedési szabályok megsértése miatt, aminek következtében több ember is életét vesztette. A repülőgép egyik fekete doboza előkerült. A technikai okok nincsenek kizárva.

Pilothiba kedvezőtlen időjárási körülmények vagy műszaki hiba miatt

Az orosz vizsgálóbizottság szóvivője, Okszana Kovrizsnaja a balesetnek két változatát ismertette: "rossz időben történő vezetési hiba vagy műszaki hiba".

Egyes légiközlekedési szakemberek szerint: a kedvezőtlen időjárási viszonyok (eső és erős szél) és némi turbulencia miatt a gép összeomlott, a pilóták nem tudták visszaszerezni. Leszállás és repülés közben 200-250 méteres magasságban a repülőgép kikerült az irányításból és lezuhant. A cikkben közzétett képek szerint az összeomlás heves volt, amit robbanás és tűz követett.

FZ981-flydubai-baleset-aviatic
FOTÓ: / Lezuhant az FZ981 flydubai repülőgép
FZ981-flydubai-accident-aviatic
FOTÓ: / Lezuhant az FZ981 flydubai repülőgép
FZ981-flydubai

FZ981 repülési útvonala a leszállási folyamatban. (flightradar24)

Kettő járatot, amelyeknek a Flydubai-baleset előtt a Don-i Rosztov repülőtéren kellett volna leszállniuk, a kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt átirányították. Ezek az Aeroflot SU1166-os Moszkvából induló járatai / a tervek szerint 02:15-kor szállnak le, és a Czech Airlines OK914-es járata Prágából / a tervek szerint 03:25-kor száll le, mindkettőt Krasznodarba irányították át.

A Turkish Airlines isztambuli járata, amelynek hajnali 03 óra 55 perckor kellett volna leszállnia, kénytelen volt visszatérni Törökországba.

Boeing-737-800-FlyDubai-A6-FDN

A FlyDubai megerősítette a tragédiát. Ez az első repülőgép-baleset a FlyDubai történetében. Az Egyesült Arab Emírségek egy fapados légitársaság, amely 1. június 2009-jén kezdte meg működését. Fiatal flottája 50 darab Boeing 737-800 Next Generation repülőgépből áll.

A Boeing 737-800 FlyDubai (A6-FDN) 5.2 éves volt. Az első járat 21. december 2010-én indult, és január 19-én csatlakozott a FlyDubai flottához.

Nyugodjon békében!

A hír frissítés alatt áll!

3 megjegyzés
  1. Radu azt mondja,

    Ilyen rossz időben szerintem nem robotpilótával próbáltak leszállni, csak beállították az ILS lokátort, hogy a kifutóhoz igazodjon. Ha a leszállási hiba 1550 ft-on volt, és egy perc alatt elérte a 3975 ft-ot, akkor nekem úgy tűnik, hogy túl sokat lőttek a fogantyúra, növelve ezzel a támadási szöget, így az istállóba került. És ezen a magasságon nehezebb felépülni…

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.