A TAROM „feketén-fehéren” játszik az útvonalakkal. Ma kiadják, holnap lemondják.

2017 óta, amikor Werner Wolff hatalomra került, a TAROM mozgásba lendült a működés, a fejlesztés és a kommunikáció terén. Mondhatjuk, hogy jó dolog.

Körülbelül 2 év alatt, A TAROM 4 repülőgépet kapott Boeing 737-800 Next Generation típus, elindította a Android és iOS alkalmazás"Sok év után még online és tévés reklámkampányt is indítottak, ami a nevet viselte"Mindenhol hiányzik„!

De a legfontosabb fejlemény az „új útvonalak” fejezetben volt. A TAROM számos programot elindított belföldi és nemzetközi útvonalak Bukarestből, Jászvásárból, Temesvárból, Nagyszebenből és Konstancából.

Őrület volt, amikor A TAROM közvetlen járatokat jelentett be Románia és Baku, Odessza, Tbiliszi és Jereván között.

A TAROM több útvonalat felfüggesztett / törölt

Az igazsághoz hozzátartozik, hogy az új útvonalakat nem volt nehéz bejelenteni, viszont a járatok feltöltése és a profittermelés nehezebb. Bizonyos időszakokra útvonalakat hirdettek meg, majd a TAROM más időszakokra elhalasztotta azokat. Útvonalakat indítottak, és hamarosan törölték is Temesvár – Párizs şi Kolozsvár – Párizs.

Újabb útvonalak Bukarest - Odessza, Bukarest - Larnaca şi Bukarest – Marosvásárhely átkapcsolható a "törölt vagy felfüggesztett útvonalakra". Tudjuk! Minden kereskedelmi. Kevés utas a járatokon, rossz kilátások egyes útvonalakon ebben az évszakban.

A probléma nem az, hogy a TAROM törölt vagy felfüggesztett néhány útvonalat. A legtöbb légitársaság az évszakhoz, a kereslethez és a kínálathoz igazítja légi tevékenységét. A probléma az, hogy a TAROM túl gyorsan ad fel néhány járatot ahhoz képest, amikor az útvonalakat elindították.

Mindezek a lépések elhitetik velünk, hogy a TAROM még mindig keresi a siker receptjét. A TAROM vezetősége egy irányvonalat kíván felvázolni a cég számára, Kelet- és Nyugat-Európát összekötő cégként pozicionálni. De ezt kissé kaotikusan csinálom, jól körülhatárolt közép- és hosszú távú stratégia nélkül.

Lássuk, mit tartogat számunkra 2019. A TAROM 2 új nemzetközi útvonalat jelentett be Nagyváradról: Nagyvárad – Barcelona şi Nagyvárad – Milánó. Valószínűleg újraindulnak a konstancai járatok. Reméljük, hogy a jövőbeni intézkedéseket pragmatikusabban tesszük meg.

Sok sikert, TAROM!