Repülőbaleset: egy Boeing 737-800 Ryanair átlépte a 08L-es kifutópálya küszöbét

Ezen a napon délelőtt 10:37-kor a Henri Coanda repülőtéren a Ryanair repülőgépe túllépte a 08L kifutópálya fizikai küszöbét.

0 926

Ma 10.37-kor a Henri Coandă repülőtéren a Berlinből Bukarestbe tartó Boeing 738-as Ryanair repülőgép átlépte a 08L-26R kifutó küszöbét, és biztonságosan megállt a betonfelületen. A repülőgép azonnal visszatért, és tovább gurult a parkoló pozícióba.

A Boeing 737-800 Ryanair túllépte a 08L-es kifutópálya fizikai küszöbét

A fedélzeten 183 utas és személyzet tartózkodott. Az utasokat teljes biztonságban szállták ki. Senki nem sérült meg, kár nem történt.

Ezt a légiközlekedési incidenst követően a Polgári Repülésbiztonsági Nyomozó és Elemző Központ csoportja a hatályos szabályozásnak megfelelően megkezdte a vizsgálatot.

Felhívjuk figyelmét, hogy az eset nem egyedi. Júniusban az Airbus A320 Turkish Airlines repülőgépe megállt a 08L kifutópálya fizikai küszöbénél.

Hogy jobban megértsük a helyzetet, nézzük meg, mi a helyzet a 2 pályán. A Henri Coanda nemzetközi repülőtér – Bukarestben 2 kifutópálya található, amelyek hossza 3 méter. Ezek a következők: 500. pálya (1R - 08L) és 26. pálya (2L - 08R). Az 26-es kifutópálya a repülőtértől jobbra található - 1 jobbra, a 08-es kifutópálya a repülőtértől balra - 2 Bal.

számú kifutópálya 2 (08L-26R) eltolt fizikai küszöbértékkel üzemel, a 2200 hivatalos mérőből mindössze 3500 üzemi mérővel rendelkezik. Ez a helyzet 15. augusztus 2015-én áll. A pálya 1/3-án a munkálatok átvételét elutasították.

Vagyis a munka megtörtént, és ezt az 1 méter hosszú kifutódarabot átépítették, de a fogadását elutasították. Előfordulhat, hogy át kell építeni, vagy bizonyos szabályok szerint jóváhagyható.

Tehát a 2-es kifutópályán mindössze 2200 üzemi méter áll rendelkezésre a le- és felszállásokhoz. A RYANAIR repülőgép esetében egyes források szerint a repülőgép hátszélről és szennyezett kifutópályáról számolt be (épp most kezdett el esni). A kedvezőtlen időjárási viszonyok, valamint a 2200 méteres kifutópálya a küszöb túllépéséhez vezetett.

Normális esetben optimális körülmények között egy Boeing 737-800 típusú repülőgép körülbelül 1700 méter távolságra tud leszállni a földetérés pillanatától számítva. De nagyon jól tudjuk, hogy a repülőgépek nem teszik le a kerekeiket a kifutón.

Ugyanezek a források megemlítették, hogy ilyen időjárási körülmények között a 2-es kifutópálya lezár, csak azt, hogy ebben az esetben az eső nagyon nemrég kezdődött, de ez elég volt a leszállási körülmények megváltoztatásához.

Nem történt semmi komoly, de az ilyen helyzetek elkerülése érdekében érdemes plusz lépéseket tenni! Minden jó ha a vége jó!

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.