Repülőbaleset: Az Antonov An-148 (RA-61704) lezuhant a 6W703-as járaton Lezuhant
Ez a vasárnap szomorú hírekkel érkezik a repülés világából. Az Antonov An-148 típusú repülőgép a 6W703-as járaton Moszkva közelében lezuhant.
Frissítés 01:07 - 12: 02.2018: A keresés folytatódik, a nyomozók tanúktól, de a moszkvai Domodedovo nemzetközi repülőtérről is gyűjtenek adatokat és bizonyítékokat.
A hírek szerint az Antonov An-148-as (RA-61704) repülőgép lángokban állt
Ezzel egy időben a repülőgép roncsait is összegyűjtik. Szemtanúk szerint a repülőgépet lángok borították, miközben a Föld felé száguldott.
Repülőbaleset: Antonov An-148 típusú repülőgép (RA-61704)
Előző 1 of 7 Következő
Frissítés 19. 45:11.02.2018: A nyomozócsoporthoz közel álló források szerint a pilóták műszaki hibákat jelentettek, és kényszerleszállásra készültek.
Frissítés 19:35 - 11.02.2018: A repülőgép 2 fekete doboza közül az egyik előkerült. Ez a hangrögzítő a pilótafülkében. Ugyanakkor több roncs is előkerült.
A kutató-mentő akció folyamatban van. A keresést egész éjszaka, reflektorfényben folytatják. A területet drónok is átrepítik majd.
Szemtanúk szerint a repülőgépet lángok borították, mert nagyon gyorsan veszített a magasságból…
------------
Antonov An-148 repülőgép (RA-61704)
Ma reggel lezuhant a Saratov Airlines színeiben szereplő Antonov An-148 (RA-61704) repülőgép, amely a 6W703-as számú Moszkvából Orszkba tartó járatot üzemeltetett. A fedélzeten 65 utas és 6 fős személyzet tartózkodott. Az orosz hatóságok szerint nincs túlélő.
A repülőgép 14 óra 21 perckor (11:22 UTC) szállt fel Moszkvából, a végállomás pedig az Orenburg régióban, az Urál-hegységtől délre fekvő város volt. 14 óra 27 perckor elvesztette a kapcsolatot a repülőgéppel.
A FligthRadar24 szerint a repülőgép 6400 láb magasságra emelkedett, majd percenként 22000 148 lábbal csökkent, mígnem eltűnt a radarokról. Az Antonov An-20-as roncsait a moszkvai Domodedovo nemzetközi repülőtértől XNUMX kilométerre délkeletre találták meg.
Az Antonov An-148 (RA-61704) 7.8 éves volt. 8. február 2017-án érkezett meg a Saratov Airlines flottájába. 2 osztályra volt konfigurálva (14 ülőhely üzleti osztályon és 108 ülőhely a turista osztályon), és 2 db D-436-148 hajtómű hajtotta.
Az aviation-safety.net információi szerint a repülőgép 2 kisebb incidensben is érintett: 28. július 2013-án a gép visszatért Szentpétervárra. Petersburg-Pulkovo a 2. motor leállása után; 23. augusztus 2013. - A Mineralnye Vodyból való felszállás után a repülőgép elvesztette az első vonat abroncsának egy részét. A repülőgép mindkét esetben a Rossiya Airlines számára repült.
Visszatérve a mai balesetre, vizsgálat indult, a hatóságok több nyomot is figyelembe vettek. A becsapódáskor 2100 méter volt a látótávolság, havazott, a hőmérséklet -5 °C volt.
A helyszínre több mentőautó, igazságügyi orvosszakértő, igazságügyi orvosszakértő és Maxim Szokolov közlekedési miniszter érkezett.
A Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség (Rosaviatsiya) közölte, hogy néhány perccel a felszállás után megszakadt a rádiókapcsolat a géppel. Eltűnt a radarképernyőkről, miközben a moszkvai régió Ramenszkoje kerülete felett repült.
Részvétünk a gyászoló családoknak. A jelenlegi vizsgálat menetétől függően további információkkal jelentkezünk.