Paris Air Show 2013: A Qatar Airways megállapodást kötött 9 Boeing 777-300ER repülőgépre
Ban,-ben Paris Air Show 2013, A Qatar Airways megállapodást kötött 9 Boeing 777-300ER (Extended Range) repülőgépre. A szerződés értéke 2.8 milliárd dollár, és 2 777-300 ER plusz 7 opcionális rendelést tartalmaz.
A dohai székhelyű légitársaság jelenleg 35 Boeing 777 típusú repülőgépet üzemeltet: 22 darab 777-300ER, 9 darab 777-200LR (hosszabb hatótávolságú) és 4 darab 777 Freighter. Ha a 7 opcionális repülőgépre határozott megrendelés érkezik, akkor a Qatar Airways összesen 16 Boeing 777-300ER egységet kap.
Pillanatnyilag, Qatar Airways 125 repülőgépből álló flottát üzemeltet 128 célállomásra Európában, a Közel-Keleten, Afrikában, Ázsia-csendes-óceáni térségben és Amerikában.
2007 novemberében Qatar Airways birtokba vette az első Boeing 777-est. 2011 szeptemberében a Doha Airlines kapott egy 777-200LR-t, ami a 100. repülőgép a flottájában.
A Boeing 777 iránti kereslet 8,3 februárja óta havi 100 darab – évi 2013 repülőgép – gyártási rátát eredményezett. Az elmúlt három év során a 777-es program megkétszerezte a gyártási rátát. Az első növekedés a havi öt gépről hétre volt 2011-ben, akkor a jelenlegi ütemben.
2013 májusában a Boeing bejelentette, hogy 1105 777 repülőgépet leszállítottak a 1452 fuvarozó által világszerte megrendelt 68 repülőgépből.
Szerintem ez a géptípus, és az A340-600 a legjobb gépek!
Az A340-600-at nem nagyon ismerem, de úgy tűnik, nem volt igazán sikeres. Ha jól értem, sokat fogyaszt/utas
Igen, többet fogyaszt, mint a B 777, de ez egy hosszabb gép, és vigyázat, 4 motor van, nem kettő, mint a tripla 7!
A 777 és az A340 közötti szállítási különbségek nem túl nagyok, de a fogyasztás és a karbantartás kissé magas, innen ered, hogy a teljes A340-es kínálat nem haladta meg a 380 rendelést.
Igen, kár az A 340-hez!