Félreértés a barcelonai El Prat repülőtéren – körbejárás (videó)

1 712

Július 5-én, a hajnali órákban Michelangelo ő volt a megfelelő ember a megfelelő időben a barcelonai El Prat repülőtéren. Sikerült videón megörökítenie egy kényes helyzetet, amelyben két utasszállító volt.



Egy repülőgép Boeing 767-300 (VQ-BSX) Az UTair festéssel üzemeltetett UT5187-es járata Moszkvából. Leszállási szakaszban volt a katalán repülőtér 02-es kifutóján. Ugyanakkor egy repülőgép A340-300 (LV-FPV) az üzemeltető színeiben az Aerolíneas Argentinas vállalta, hogy ugyanazon a kifutón keresztül halad át, 25R leszállópályával. Ilyen körülmények között a B767 UTair repülőgép pilótái úgy döntöttek, hogy körbejárják.

E manőver után Boeing 767-300 (VQ-BSX) UTair zökkenőmentesen visszatért a leszálláshoz a 02-es kifutópályán, miközben a repülőgép A340-300 (LV-FPV) Aerolineas Argentinas felszállt Buenos Airesbe.

Hogy mennyire volt közel a két repülőgép, mi volt a kritikus pont, és hogy az ütközés szélén álltak-e, azt nem tudhatjuk pontosan. Az ügyben nyomozás indult, és várjuk a világos és konkrét információkat. A képeket elemezve nem dramatizálnék, de itt nagyon jól érvényesült a szabály: "jobb megelőzni, mint kezelni".

És mivel a sajtó eltúlzott ebben az ügyben, ami eszembe juttatott egy hasonló helyzetet, ami Otopeniben történt, szeretnék mesélni az eljárásról."Menj körbe".

A légi közlekedésben minden intézkedés nagyon jól bevált, jól koordinált, szorosan ellenőrzött eljárásokon alapul. A körbefutó egy olyan eljárás, amelyben a repülőgép felhagy a leszállási eljárással, a hajtóműveket maximálisra fordítja, és felmászik egy meghatározott repülési plafonra, felkészülve az új leszállási eljárásra.

Go-around (fotó: wikipedia.org)

A körbejárási eljárás kezdeményezését a légiforgalmi irányító vagy a légijármű parancsnoka adhatja ki. Nagyon kevés olyan eset van, amikor ezt az eljárást alkalmazzák, és mindegyik az utasbiztonságon alapul. A leszállás biztonságos működéséhez több tényezőnek is teljesülnie kell. Ha valamelyik tényező nem egyezik, a rendszer elindítja a körbejárási eljárást és új leszállást kísérel meg. De ez nem jelenti azt, hogy minden a tragédia szélén áll.

Minden jó ha a vége jó!

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.