A Blue Air nehéz időszakon megy keresztül. A COVID-19 világjárvány okozta válság nagymértékben érintette Románia fapados légitársaságát. Ahhoz, hogy túllépjen ezen a hoppon, a Blue Airnek kölcsönre, a hatóságok támogatására van szüksége. Normális időszakban ez a zsákutca biztosan nem jutott volna el. De viharos és bizonytalan időket élünk.
A román kormány feltételes állami támogatást ígért, csak az már 3 hónapja vár, és még nem tudni, hogy pontosan mikor utalják át a pénzt a Blue Airnek. Ezzel összefüggésben a Blue Ait Oana Petrescu vezérigazgatón keresztül kétségbeesett üzenetet küld Románia kormányának.
A Blue Air kétségbeesett üzenete
Oana Petrescu, Blue Air: „Arra kérjük a román kormányt, hogy az állami kezességvállaláshoz szükséges normatív törvény megfelelő időben történő jóváhagyásával tegye lehetővé a Blue Air tevékenységének folyamatosságát. Az állami kezességvállalás elengedhetetlen feltétele a COVID-19 világjárvány okozta vis maior helyzetből eredő veszteségek bankhitellel történő fedezésének, valamint a Blue Air helyreállítási tervének prevenciós feltételek melletti sikerének.
A Blue Air csapata az elmúlt 15 évben a legnagyobbat építette magántulajdonban lévő román légiközlekedési vállalat, partnerei által elismert szilárd társaság, amely évente több mint 4 millió utast szolgál ki és képviseli a kisvállalkozások és a román diaszpóra fő légi fuvarozója.
Az elmúlt négy évben a Blue Air a román államnak fizetett adók, illetékek és járulékok a román államnak meghaladták az 500 millió lejt és a román légi közlekedés kritikus légitársaságává vált.
A nagy európai repülőtereken az útvonalakba és résidőkbe fektetett három évnyi hatalmas beruházás után a társaság tavaly nyereségessé vált, részvényeit 2019 decemberében 1,6 milliárd lejre (több mint 350 millió euróra) becsülték.
A Blue Air kénytelen volt felfüggeszteni a menetrend szerinti járatokat 20. március 30-tól július 2020-ig
A jelenlegi helyzetben, tekintettel a rendkívüli állapot hatósági korlátaira, A Blue Air kénytelen volt felfüggeszteni a menetrend szerinti járatokat 20. március 30-tól július 2020-ig şi jelentősen csökkenti a működési szintjét a 2020-as év egészére.
A vis maior helyzettel szembesülve, a keletkezett veszteségek fedezése és a tevékenység folytatása érdekében a Blue Air 13. március 2020-án hivatalosan is kérte a román állam támogatását.
Hat héttel később, miután az összes minisztériumközi eljárás lezajlott, és az Európai Bizottságot előzetesen értesítették, A Kormány a 23. április 2020-i ülésén elfogadott memorandumban jóváhagyta a Blue Air részére 300 millió Ron kölcsön nyújtását. a Covid-19 világjárvány okozta vis maior helyzetből eredő közvetlen veszteségek fedezésére. E folyamat során a Blue Air bebizonyította, hogy a Bizottság által e célra létrehozott ideiglenes kerettel összhangban képes nyereségesen újraindítani működését, és legfeljebb 6 éven belül visszafizetni ezt a kölcsönt.
Áprilisban a Pénzügyi, Garancia- és Állami Biztosítási Minisztériumközi Bizottság jóváhagyta, hogy az Eximbank 30 millió lej összegű hídkölcsönt nyújtson a Blue Air számára.
Ezen túlmenően az üzlet rendkívüli állapot idején történő bezárásának elkerülése érdekében 29. április 2020-én a Pénzügyi, Állami Garanciák és Biztosítási Minisztériumközi Bizottság jóváhagyta, hogy az Eximbank 30 millió Ron áthidaló hitelt nyújtson a Blue Air számára. az európai feltételekből fakadó megfelelési kötelezettség teljesítéséhez szükséges szén-dioxid-tanúsítványok kifizetésére, az állam által nyújtott hitelből történő megtérítési forrással.
Ez idő alatt, bár az alkalmazottak több mint 90%-a tartósan technikailag munkanélküli volt, a Blue Air csapata mozgósított és folytatta munkáját. - az operatív csapat azonnal reagált a román államtól érkező, a repatriációs repülések megszervezésére irányuló kérésekre, a pénzügyi csapat minden fillért megtakarított, és minden beszállító támogatását biztosította, hogy a tevékenység újraindításáig nélkülözhetetlen időt nyerjenek a túléléshez, a műszaki csapat átalakította a maszkok, egészségügyi felszerelések és élelmiszerek szállításához szükséges repülőgépek, a pilóták pedig bárhová repültek - hagyományos európai úti célokra, de új útvonalakra Olaszországba (Velence), Franciaországba (Marseille), Szerbiába (Belgrád), Hollandiába ( Amszterdam), Kína (Sanghaj, Tiencsin, Sencsen), Kuvait, Emirátus (Dubai), Irak (Erbil).
A Blue Air a megelőző egyezségi eljárás megindítását kérte
Plusn plus, a menetrend szerinti járatok július 1-től június 29-ig történő rendszeres újraindításának biztosítása érdekében A Blue Air kérelmet nyújtott be a Bukaresti Városi Bírósághoz a megelőző egyezségi eljárás megindítására - a bíró által 6. július 2020-án elfogadott kérelmet. Ez a megközelítés biztosítja a társaság védelmét és az utasaival, alkalmazottaival és partnereivel szemben vállalt valamennyi kötelezettség teljesítését, és további kényelmet ad nekik és a román államnak azzal kapcsolatban, hogy a Blue Air nyereséges körülmények között tudja folytatni tevékenységét. A jogszabályi feltételek szerint a Blue Air köteles a Konkordátumajánlatot legfeljebb 30 napon belül benyújtani.
A román állam ismételten megerősítette 300 millió lejes hitelnyújtás iránti elkötelezettségét
Eközben előrehaladtak a tárgyalások a Közlekedési Minisztérium és a román hatóságok és a légiközlekedési ágazat képviselőivel, valamint a magas szintű találkozón Ludovic Orban román miniszterelnökkel, Florin Citu államháztartási miniszterrel és Lucian Bode közlekedési miniszterrel. július 27-én, hétfőn a Victoria Palace-ban megtették megerősítette a román állam elkötelezettségét a Blue Air támogatása mellett állam garanciát vállalt egy 300 millió RON bankkölcsönre, 6 év múlva visszatéríthető, kizárólag a román és európai hatóságok szabad mozgást és légi közlekedést korlátozó határozataiból eredő veszteségek fedezésére szolgál, az Ideiglenes Keret rendelkezései szerint.
Pontosítjuk, hogy ennek a megoldásnak a román költségvetésre gyakorolt hatása szigorúan pozitív, hiszen a finanszírozást a bankrendszer biztosítja, és a román államnak nem kell választania a Blue Air hitelfelvétel és a juttatások vagy nyugdíjak emelése között, ahogyan az elhangzott.
Éppen ellenkezőleg, ezzel az intézkedéssel a román állam biztosítja, hogy a Blue Air továbbra is működjön, és összekapcsolja a román régiókat egymás között és Európával, hogy támogassa a román légiközlekedést, szállítsa a több mint 4 millió külföldön dolgozó román vállalkozót és állampolgárt - ill. kapcsolódó adók, amelyek 2020-ban már 58 millió lej, és amelyek a válságból való kilépéssel tovább növekednek, továbbra is Romániában fizetik.
A Blue Air repülni akar.
Tudjuk, mit kell tennünk, és eddig azt mutattuk meg, hogy meg tudjuk csinálni, amit elhatároztunk.
Képesek vagyunk a banki kölcsön és a kapcsolódó kamat törlesztésére, amint azt az Európai Bizottság és az Eximbank képviselői, valamint a megegyező ügyintéző, a KPMG is bebizonyította.
13. március 2020-án nyújtottuk be a Kormányhoz hivatalos támogatási kérelmünket ebben a vis maior időszakban - amikor a nemzetközi légiközlekedés történetében először a teljes világflotta leállt.
A Blue Air felszólítja a román kormányt, hogy gyorsítsa fel a hitelszerződéshez szükséges normatív aktus elfogadásának folyamatát
Ma, 31. július 2020-én, 20 héttel hivatalos kérésünk után, kérjük a román kormányt, hogy gyorsítsa fel a konkordátum-eljárás folytatásához és a bankhitel szerződéskötéséhez szükséges normatív aktus elfogadásának folyamatát.
Ellenkező esetben utasaink, a kisvállalkozások és a román diaszpóra más fapados légitársaságokkal utaznak majd – ami nem járul hozzá Románia állami költségvetéséhez, és nem veszi figyelembe Románia és polgárai érdekeit sem.
Szomorúan tanúi leszünk a repülni és repülni szerető románok nemzedékének erőfeszítéseinek pazarlásának, egy jó hírű román cég eltűnésének, amely egyenrangúan versenyez a nagy európai légitársaságokkal.
Több ezer magasan képzett munkahelyet veszít el, mind közvetlenül a Blue Airnél, mind pedig értéknövelt vállalatainknál, repülőtereinknél és földi üzemeltetőinknél. Tanúja lesz a gazdaságban a multiplikátor hatás elvesztésének, amelyet egy jelentős piaci részesedéssel rendelkező helyi fuvarozó léte hozott létre.
A Blue Airnél úgy gondoljuk, hogy mind az országban élő románok, mind a más európai országokban élő és dolgozó románok milliói megérdemlik, hogy kényelmesen és versenyképes áron kapcsolódjanak Európához és Romániához.
A román stratégiai érdekek védelmének egyetlen garanciája a szilárd román cégek megléte az ország számára stratégiai területeken. A Blue Air egyike ezeknek a társaságoknak, és az is maradhat. Számíthat ránk.
Kérjük, ne hagyja ki mindazt, amit a Blue Air csapata és az utasok felépítettek az elmúlt 15 évben!
Előre is köszönöm,
Oana Petrescu, vezérigazgató
Az egész Blue Air csapat nevében
Mrs. Petrescu, de ha hazudik az embereknek és gúnyolódik rajtuk, abbahagyja a levélírást? Szeretsz feltűnni a tévében, hogy fontos vagy, de valami igazán jót tenni a cégnek az ügyfelekért, amit nem teszel.