10. augusztus 2013-én Lufthansa ünnepelt 75 éve az első transzatlanti repülés megkezdése óta utasszállító repülőgéppel. 10. augusztus 11-1938-én egy Focke-Wulf Fw 200 Condor (D-ACON) Lufthansa repült a berlini Tempelhofon – Floyd Bennett Field, New York állam.
A 6,437 km-t 24 óra 56 perc és 12 másodperc alatt tette meg, 263 km/órás átlagsebességgel. Ez volt az első kereskedelmi transzatlanti repülés non-stop utasszállító repülőgéppel. A visszaút 13. augusztus 1938-án szállt fel, és 19 óra 47 percig tartott, 330 km/h átlagsebességgel.
Focke-Wulf Fw 200 Condor 26 férőhelyes volt. Tervezésekor Kurt Tank, a brémai Focke-Wulf Flugzeugbau műszaki igazgatója irányította. Bár a második világháború idején polgári repülőgépnek építették, a Focke-Wulf Fw 200 Condor nagy hatótávolságú és felderítő bombázó volt. 1939-ben az Immelmann III (D-200) névre keresztelt Focke-Wulf Fw 2600 Condor Adolf Hitler első személyi repülőgépe lett.
Visszatérve azokra 75 éve az első non-stop transzatlanti repülés óta, 10. augusztus 2013-én a Condor repülésben volt, de képeslap formájában a Lufthansa gépén. Az LH400-as járaton ezeket az illusztrációkat vásárolhatták meg az érdeklődők. New Yorkban a képeslapok speciális bélyeget kaptak, és Németországba küldték el a feladóknak.
A Lufthansa jelenleg légi úton üzemelteti a Frankfurt–New York útvonalat Boeing 747-400, a távolság pedig körülbelül 8 óra 30 perc, háromszor gyorsabb, mint 75 évvel ezelőtt. A Lufthansa naponta hét járatot indít New Yorkba Frankfurtból, Münchenből és Düsseldorfból.
Liszttörténet, nem megbecsülés! Köszönöm Herr Sorin!
Szívesen. Rengeteg sztorim van a repülés történetéből és ki is fogom publikálni, naponta egyet 🙂
Érdekes történet! A Lufthansa most Fra-tól NY-ig és az új B 747-800-asokkal közlekedik.