KLM 99, World Business Class stand és egy VERSENY

Ma, 7. október 2018-én lett 99 éves a KLM. Elmondhatjuk, hogy Európa egyik legrégebbi légitársasága, és az egyetlen, amely még mindig az induláskor kapott néven repül. A KLM a Koninklijke Luchtvaart Maatschappij rövidítése.

0 570

Ma 99 éves a KLM. Ez az egyik legrégebbi légitársaság a világon, és az egyetlen Európában, amely még mindig induló nevén repül. Jelenleg az Air France - KLM csoport tagja, mindkét SkyTeam tagvállalat.

120 repülőgépből álló flottája van (ebből 3 teherszállító), és világszerte 145 célállomásra repül. A flotta modern, a következő repülőgépekből áll: 9 x A330; 50 x 737 (700,800,900 12 747); 400 x 2020-350 (787-ra visszavonják, és a modern A29 és 777 váltja fel); 200 x 300 (13ER és 787ER); 9 x XNUMX-XNUMX.

Fontos pillanatok a KLM történetében

  Fontos pillanatok a KLM történetében  
 

12. szeptember 1919.

Wilhelmina királynő a KLM új céget "Royal"-nak nevezte el

 
 

7. október 1919.

A KLM – Koninklijke Luchtvaart Maatschappij hivatalosan is elindul.

 
 

21. október 1919.

Az első KLM iroda a hágai Heerengrachtban nyílt meg.

 
 

17. május 1920.

A KLM első pilótája, Jerry Shaw Londonból Schipholba repült egy De Havilland DH-16-ossal.

 
 

4. április 1921.

A téli szezon szünete után a KLM saját pilótáival és repülőgépeivel folytatta repüléseit: Fokker F-II és F-III.

 
 

9. május 1921.

A KLM megnyitotta első utasszállító irodáját az amszterdami Leidseplein téren.

 
 

1. október 1924.

A KLM elindította az első interkontinentális repülést Amszterdam - Batavia (gyarmati Jakarta) útvonalon a Fokker F-VII.

 
 

Szept, 1929

A KLM rendszeres járatot indított Amszterdam és Batavia között. A második világháború kitöréséig ez volt a világ leghosszabb útvonala.

 
 

december 1933

A KLM rekordidő alatt szállította a karácsonyi és újévi képeslapokat az Amszterdam-Batavia útvonalon. A repülés 4 napig tartott Fokker F-XVIII Pelikaannal. A képeslapok karácsonykor érkeztek.

 
 

október 1934

A Douglas DC-2 Uiver utas- és teherszállító járatot üzemeltetett Londonból Melbourne-be.

 
 

december 1934

A KLM az első transzatlanti járatot Amszterdam - Curacao útvonalon Fokker F-XVIII Snippel üzemeltette.

 
 

szeptember 1945

A KLM a második világháború után kezdte újra tevékenységét, először belföldi járatokkal.

 
 

21. május 1946.

A KLM egy Douglas DC-4 Rotterdam repülőgéppel indította el menetrend szerinti járatát Amszterdam - New York útvonalon.

 
 

1. november 1958.

A KLM megnyitotta az Amszterdam-Tokió útvonalat, az Északi-sarkon keresztül közlekedő járatot. A járatokat a Douglas DC-7 Caraïbische Zee üzemeltette.

 
 

Már 1960

A „JET” korszak a KLM-nél a Douglas DC-8-cal kezdődött.

 
 

12. szeptember 1966.

Megalakult az NLM ("Netherlands Airlines"). Később átnevezték NLM Cityhopperre.

 
 

április 1967

A Schiphol Központ szolgálatba állt

 
 

február 1971

A KLM „széles testű” korszaka az első Boeing 747-206B-vel kezdődött.

 
 

1. március 1971.

A KLM megnyitotta központját Amstelveenben, Amszterdamtól délre.

 
 

november 1975

A KLM felvette flottájába a Boeing 747-306B Combit, amely fontos szolgáltatás a KLM teherszállító számára.

 
 

Már 1988

A KLM átvette az európai parancsnoki szolgálatot Hollandiától.

 
 

június 1989

A KLM bemutatja a Boeing 747-400-ast, kora legfejlettebb 747-esét.

 
 

július 1989

A KLM átvette az amerikai Northwest Airlines légitársaság 20%-át, ami fontos lépés a globális hálózat létrehozása felé.

 
 

1. április 1991.

A KLM egyesítette az NLM Cityhoppert a NetherLines-szel, és megszületett a KLM cityhopper.

 
 

október 1991

A KLM 40%-ról 80%-ra növeli részesedését a Transavia charterfuvarozóban.

 
 

december 1991

A KLM elindította a Flying Dutchmant, az első európai légitársaságként, amely hűségprogramot indított

 
 

Jan 1993

Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának megállapodásával a KLM és a Northwest Airlines erősíti együttműködését.

 
 

szeptember 1993

A KLM és a Northwest Airlines közös vállalat keretében megkezdte valamennyi járat üzemeltetését az Egyesült Államok és Európa között.

 
 

november 1993

A KLM története során először szállított évi 10 millió utast.

 
 

Már 1994

A KLM és a Northwest Airlines bemutatta a World Business Class új terméket az interkontinentális járatokon.

 
 

július 1995

A KLM üzembe helyezte a Boeing 767-300ER típusú repülőgépet

 
 

Jan 1996

A KLM megvásárolja a Kenya Airways 26%-át.

 
 

Jan 1998

A KLM és a Malaysian Airlines Systems kereskedelmi együttműködési vizsgálatot jelentett be.

 
 

február 1998

A KLM-Northwest Airlines szövetség megkapta az "Év légitársasága" címet az amerikai Air Transport World magazintól.

 
 

1. november 1999.

A KLM megalapította az AirCares-t, a nemes célok érdekében folytatott kommunikációt és adománygyűjtést szolgáló platformot, amely világszerte a hátrányos helyzetű gyermekekre összpontosít.

 
 

december 1999

A KLM volt az első légitársaság a világon, amely megszerezte az ISO 14001 tanúsítványt.

 
 

Tavaszi 2002

A KLM bejelentette az interkontinentális flottamegújítási program első szakaszát – 3 db Boeing 747-400ER és 8 db Boeing 777-200ER a Boeing 747-300 helyett; 2 db Boeing 777-200ER a 2 db MD-11 helyére.

A KLM megrendelést küldött az Airbusnak 6 db A330-200-asra. A program végén a KLM interkontinentális flottája Boeing 747-400, Boeing 777-200ER és Airbus A330-200 típusú repülőgépekből állt.

 
 

25. október 2003.

Az első Boeing 777-200ER KLM Schipholban landolt. A gép Fokvárosba, Nairobiba és New Yorkba repül majd.

 
 

5. május 2004.

Megszületik az Air France Group – KLM. A két cég egységének ötlete 2 szeptemberében született meg.

 
 

szeptember 2004

A KLM, a Northwest és a Continental csatlakozott a SkyTeamhez, amely az Air France, a Delta Air Lines, az Alitalia, a Korean Air, a CSA Czech Airlines és az Aeromexico légitársaságokkal kötött nemzetközi szövetsége.

 
 

június 2005

AIR FRANCE – A KLM bemutatja a "Flying Blue" hűségprogramot.

 
 

25. augusztus 2005.

Az Airbus leszállítja az első Airbus A330 KLM-et

 
 

december 2006

A KLM kioszokat vezet be, ahol az utasok kinyomtathatják saját beszállókártyájukat.

 
 

30. március 2008.

Az Open Skies megállapodás ingyenes repülést tesz lehetővé Európa és az Egyesült Államok között.

 
 

23. május 2008.

Az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériuma trösztellenes mentességet garantál a KLM, az Air France, a Delta Air Lines és a Northwest Airlines számára. Jobban kihasználhatják a Nyitott Égbolt üzlet előnyeit, és jobban optimalizálhatják transzatlanti repüléseiket.

 
 

31. december 2008.

A KLM átveszi a Martinair 100%-át.

 
 

12. január 2009.

Az Air France-KLM átveszi az Alitalia 25%-át.

 
 

7. október 2009

A KLM fennállásának 90. ​​évfordulóját ünnepli

 
 

30. március 2010

Az utolsó Fokker 50 KLM-et visszavonták. A KLM búcsút mond a turbólégcsavaros repülőgépeknek.  
 

14. április 2010.

A KLM bemutatja Mart Visser új egyenruháit.  
 

november 2011

A Crown logó 50 éves. A brit F. Henrion készítette.  
 

30. június 2011.

Az első biofu repülés Párizsba.  
 

szeptember 2011

Az utolsó Fokker 100-ast kivonták a KLM flottából  
 

8. március 2013.

Az első interkontinentális bioüzemanyag-járat New Yorkba.  
 

20. március 2013.

A Hella Jongerius által tervezett új World Business Class belső tér bemutatása. Az új, teljesen lapos Wordl Business Class utasülés is megtalálható.  
 

29. május 2013.

A Wi-Fi internet első tesztrepülése a fedélzeten.  
 

30. április 2014.

A KLM Cityhopper megkapja az első Embraer E190-et, amely az új KLM színre festve érkezik  
 

11. november 2014.

A KLM 3 speciális MD-11-es járatot üzemeltet Hollandiába.  
 

14. november 2015.

A KLM megkapja az első Boeing 787-9 Dreamlinert. Minden Dreamliner KLM repülőgépnek virágneve lesz. Az első az "Angyal" (szegfű) nevet kapta.  
 

21. május 2016.

A KLM a New York-i repülés 70. évfordulóját ünnepli.  
 

12. szeptember 2016.

A KLM Cityhopper 50 éves fennállását ünnepli alapítása óta.  
 

29. október 2017.

Az utolsó Fokker 70 az utolsó kereskedelmi járaton.  
 

23. augusztus 2017.

Átszállították a 10. Boeing 787-9 KLM-et (Margaret).  

KLM World Business Class székek

világszínvonalú székek klm

És most vissza a World Business Class standhoz. A székek ággyá alakíthatók. 180 fokos nyitásúak és teljesen vízszintes ággyá alakíthatók. Teljes hossza 207 cm, ami a világ leghosszabb székei közé tartozik. A bukaresti bemutató rendezvényen Roxana Ciuhulescu tesztelte az új World Business Class székeket. Tökéletesen passzolt, hirdetve, hogy 198 cm.

roxana-ciuhulescu-klm-scaune-world-business-class

A WBC standját Hella Jongerius holland tervező tervezte. A KLM szakembereivel közösen egyéni utastereket, melegebb és barátságosabb légkört teremtett a fedélzeten, ezzel is hangsúlyozva a kényelmet.

A KLM a világ egyik legfenntarthatóbb légitársasága, amely az új World Business Class ülésekben is megtalálható. Ugyanakkor az új World Business Class stand szőnyegei régi KLM egyenruhákból készültek.

Ha szeretné kipróbálni a World Business Class székek kényelmét, 06. október 15. és 2018. között megteheti a Promenda Mallban. A bevásárlóközpont földszintjén (a H&M-mel szemben) két életnagyságú szék kerül kipróbálásra. a kíváncsi.

verseny-klm-99-év

Két World Business Class repülőjegyet is nyerhet a Bukarest - New York útvonalra (kattintson a részletekért), ha részt vesz a KLM Románia Facebook-oldalán szervezett versenyen. És ne felejtsd el KLM promóció repülőjeggyel 99 €-tól.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.