Különleges vendégek a BIAS 2019-en / Köztük: Baltic Bees, JAS 39 Gripen és SOKO G2 GALEB

0 1.341

18 nap van hátra Románia legjobban várt repülési bemutatójától. Hivatalos, BIAS 2019 augusztus 24-én kerül sor.

A Bukaresti Nemzetközi Repülési Kiállítás és Általános Repülési Kiállítás minden évben több mint 100 repülőgépet gyűjt össze Bukarestben, légi evolúciókban és a nyilvánosság előtt, pilóták és ejtőernyősök százai, de a repülés és a repülés rajongóinak ezrei is.

Különleges vendégek a BIAS 2019 kiállításon

Az idei vendégek között megcsodálhatóak a Román Aeroclub, a Baltic Bees, a JAS 39 Gripen és a SOKO G2 GALEB. Látványos evolúcióink lesznek Luca Bertossiotól és Jurgis Kairystól. A statikus kijelzőn pedig megcsodálhatja a NATO AWACS E-3A repülőgépét. De ejtsünk néhány szót mindegyikről.

A TAROM az Airbus A318-assal vesz részt

A TAROM cég most először lesz jelen, két meglepetéssel! Tehát a repülés szerelmeseinek és mindazoknak, akik jelen vannak az ország legjelentősebb repülési bemutatóján, a pilótáknak Alfred Ghergan és Cristian Dona egy Airbus A2019-as repülőgéppel repül az eget a BIAS 318-en. Információink szerint az YR-ASD „Smaranda Brăescu”-ról lesz szó, a TAROM néhány alkalmazottja által szeretett szeretőről. Mesterien és magabiztos manővereket adnak elő szólóban és formációban a Hawks of Romániával.

atr-72-600-present-stand-tarom-bias-2019
FOTÓ: RG Aviation Photography

A második meglepetést a rendezvény statikus kiállítása jelenti, ahol a TAROM egy bemutatóstanddal is rendelkezik. A TAROM standján egy ATR 72-600 lesz látható a BIAS 2019 keretein belül.

Román Aeroklub

aeroclubul-romaniei-BIAS-2019

A Román Aeroclub akrobatikus csapataival vesz részt: Hawks of Romania, Vulturii Tricolori, Blue Wings, National Parachuting Team, White Wings, The Pelicans.

Nagyszerű show-val készülünk a # BIAS2019-en. Repülőgépek tucatjai, pilóták, ejtőernyősök, sportolók és önkéntesek százai készülnek, hogy az év legfontosabb eseményén bemutassák a román sportrepülés arculatát.

A Baltic Bees visszatér a BIAS 2019-hez

baltic-bees-bias-2019

A repülés szerelmeseinek örömére a lett Baltic Bees Jet Team visszatér a BIAS-hoz! ⁇

A Baltic Bees hat Albatros L-39C-vel, sugárhajtású kiképzőgépekkel és két üléssel fog fejlődni. Az Albatross különleges és nagy népszerűségnek örvend kiváló műszaki jellemzői, kifogástalan aerodinamikája és manőverezhetősége miatt.

Luca Bertossio visszatér a BIAS 2019-hez

Luca Bertossio Aerobatics a # BIAS2019 egyik különleges vendége. A 29 éves olasz vitorlázórepülő-világbajnok, a vitorlázórepülő verseny legfiatalabb győztese.

A SWIFT S3500, MDM Fox, ASK1 és IS21B28 vitorlázógépekkel több mint 2 repülés tapasztalatával az olasz Luca Bertossio vonalpilóta engedéllyel is rendelkezik.

Az 1.200 méter magasan fejlődő Luca Bertossio igazi vitorlázó fizikus. A néző számára a levegőben lebegés művészete, a világbajnok számára a vitorlázórepülés a gondos matematikai számításokat, a szigorúan alkalmazott fizikai képleteket, de a mérnök intuícióját és a zseni bátorságát is jelenti. Luca Bertossio kivételes akrobatikájával minden alkalommal ámulatba ejt.

JAS 39 Influenza

JAS-39-Flu-BIAS-2019

A Magyar Légierő a BIAS 2019-en, statikus kijelzőn, a svéd SAAB repüléstechnikai cég által gyártott, kis tömegű, egyhajtóműves, többcélú JAS 39 Gripennel lesz jelen.

Delta szárnnyal, kacsafarokkal (más néven kacsa) van felszerelve, amely laza stabilitást biztosít, és elektronikus automatikus vezérlőrendszerrel (fly-by-wire).

Lisunov Li-2 HA-LIX

Lisunov-Li-2-HA-LIX-BIAS-2019

HA-LIX, az egyetlen Lisunov Li-2 a világon, amely még repül. A Lisunov Li-2 egy kétmotoros repülőgép, amelyet a Szovjetunióban gyártottak utasok vagy rakomány szállítására. A második világháború idején széles körben használták.

Elhivatott emberek egy csoportja, a Goldtimer Alapítvány magyarjai 1997 óta dolgoznak a történelmi repülőgép helyreállításán.

A teljesen felújított gép első felszállására 21. szeptember 2001-én került sor, azóta a siker garantált. A HA-LIX már feltűnt Ausztriában, Csehországban, Hollandiában, Horvátországban, Lengyelországban, Németországban és Szlovákiában is.

JURGIS KAIRYS

JURGIS-KAIRYS-BIAS-2019

A műrepülő legenda, Jurgis Kairys nem hiányzott a BIAS egyik kiadásáról sem! Tizedik alkalommal lesz velünk! Várjuk az általa kitalált akrobatikus manővereket, amelyeket ma már kevés pilóta meri megtenni. 

NATO AWACS E-3A repülőgép

NATO-AWACS-E-3A-BIAS-2019

A NATO AWACS E-3A repülőgépe, amely a NATO Airborne Early Warning & Control Force (NAEW & C) része, állandó bázissal a németországi Geilenkirchenben, visszatér a #BIAS-ba.

A felszerelésekkel teli, felette hatalmas radarantennával a Boeing E-3A Sentry AWACS figyeli a légteret, de koordinálja a szövetségesek összes többi repülőgépét is különféle küldetéseken, valós idejű információkat továbbítva mindenkinek.

A multinacionális legénység alig várja, hogy találkozzunk! A hatalmas repülő radar csak a # BIAS2019 címen látogatható! 🛫 🛫

Aero L-29 Dolphin Szlovákiából

Aero-L-29-Dolphin-BIAS-2019

Az L-29 Dolphin a csehszlovák Aero cég által gyártott oktatórepülőgép, amely első repülését 1957-ben végezte. A Varsói Szerződés után az L-29 lett az összes aláíró ország által használt hivatalos oktatórepülőgép.

Az első román, aki L-29 Dolphinra szállt, Aurel Niculescu vezérőrnagy volt. Az L-29 körbeutazta Romániát, részt vett gyűléseken és tüntetéseken. 

Kamov Ka-26 helikopter

Kamov-Ka-26-BIAS-2019

Aki hallott Valer Novacról, az tudja, hogy ő a "helikopterek atyja" Romániában, aki a Ka-26-os haszonjárművet akrobatikus helikopterré varázsolja, és bebizonyítja, miért ő a repülési események egyik nagy sztárja.

Megtudjuk tehát, hogy a kereskedelmi repülés nem csak azokról a repülőgépekről szól, amelyek idén húsvétkor felemelkednek a földről, hogy permetezzék a mezőt vagy a falvakat a kártevők ellen.

Ez éber pilótákat jelent egy olyan eszköz markolatán, amelyet nagyon precízen kell kezelni! Valer Novac pedig átrepül a fűben, sietve fordul 180 fokot, látványos pontossággal, masszív repülőgépeket száll le, több tíz négyzetméteres területeken több tízmillió eurót érnek, ami látszólag lehetetlen gyakorolni, ha repülésről van szó.

SOKO G2 SIRÁLY

SOKO-G2-GULL-BIAS-2019

Az eredetileg belgrádi Galeb Aeroclub a klub személyzetének és tagjainak elkötelezettségével tűnik ki a régi repülőgépek helyreállításáért és megőrzéséért, valamint nemzeti és nemzetközi bemutatókon való bemutatásáért.

Az 155-es évek közepén egy regionális fegyverzet-ellenőrzési egyezményt követően a volt Jugoszláv Légierő kénytelen volt 53 vadászgépre és XNUMX vadászhelikopterre csökkenteni készletét, ami a repülőgépek tömeges kivonását eredményezte.

Nyolc Soko G-2 Galebet vásárolt az angol-szerb Shuttle Air cég. A repülőgépeket leszerelték és helyreállították. Ezeket a Galeb Club és magántulajdonosok üzemeltetik és tartják karban.

A Galeb Flying Club számos nemzetközi repülőshow-n vett részt, köztük a Cseh International Air Fest-en Hradec Kralovében és Brnóban; Szlovák Nemzetközi Repülőkiállítás Pozsonyban; Royal International Air Tatoo Fairford RAF-ban. De a Biggin Hill-i, North Weald-i, Oshkosh-i, Belgrádi, Tivati ​​és Podgoricai légibemutatók is, hogy csak néhányat említsünk.

Ez a lista nyitva marad. A BIAS 2019 további vendégei minden bizonnyal bejelentésre kerülnek. Az információkat a Bukaresti Nemzetközi Repülő Show. A fényképeket többnyire készítette Raw Aviation Crew. Köszönjük Teodor Comannak az anyag elkészítésében nyújtott támogatását.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.