Hartsfield – Jackson Atlanta International – a világ legforgalmasabb repülőtere (fotó / videó)
A kíváncsiság pillanatában megpróbáltam megnézni, melyik a világ legforgalmasabb repülőtere. És néhány perc múlva elértem Hartsfield – Jackson Atlanta nemzetközi repülőtér, amely 2005 óta áll az első helyen évi több mint 90 millió utassal.
A Hartsfield – Jackson Atlanta nemzetközi repülőtér 11 km-re délre található Atlantától (Georgia állam, Egyesült Államok). 16. április 1925-án született, és 1930-ban már az Egyesült Államok 3 legforgalmasabb repülőtere között volt. Jelenleg 195 beszállókapuval rendelkezik, ebből 186 nemzetközi. Az Atlanta repülőtér az AirTran Airways, a Delta Air Lines és a Delta Connection partner, az Atlantic Southeast Airlines központja. A Delta légi csomópontja a legnagyobb a világon.
A Hartsfield-Jackson Atlanta nemzetközi repülőtéren évente több mint 950 000 repülőgép-mozgást rögzítenek az 5 beton kifutón. Ez azt jelenti, hogy 1 percenként körülbelül 2 gép van le- vagy felszállás alatt. 2011-ben több mint 92 millió utast szállítottak. Átlagosan minden gép körülbelül 100 utast szállított.
Pillanatnyilag, Hartsfield – Jackson Atlanta nemzetközi repülőtér korszerűsítése és bővítése folyamatban van. A Fókuszban a jövőre fejlesztési programot 1999-ben hagyták jóvá, és értéke több mint 9 milliárd dollár. A folyamat végén a Hartsfield – Jackson Atlanta International több mint 120 millió utas forgalmat tud majd támogatni, ami a becslések szerint 2015-ben. A Hartsfield – Jackson Atlanta International az Airbus A380-as repülőgépekhez is alkalmazkodik a kifutópályák és vágányok szélesítésével.
Ha a globális fejlesztési területeket nézzük, akkor valószínű, hogy a következő 5 évben az Atlanta Airport a 3. helyet fogja elérni. Al Maktoum International Dubai az előrejelzések szerint 150-re eléri az évi 2017 millió utast, Peking pedig egy kolosszális projektbe kezdett. A kínaiak építeni akarnak a repülőtér területe 54 négyzetkilométer és akár 200 millió utas forgalom támogatására. A Peking melletti új repülőtér nagyjából akkora lesz, mint Bermuda.
Mekkora lesz az új dohai repülőtér kapacitása? Pekingben az új reptér, ahol munkába álltak, a meglévővel -Fővárossal- teljesen szemben található, még a kínaiak számára is jó messzire!
Ami a dohai repülőteret illeti, úgy gondolom, hogy az új, 50-től 2015 millió utas befogadóképességű lesz évente. A nyitáskor 29 milliós lesz.
A kínai, nem hiszem, hogy nagyon messze van… Tudom, hogy néhány tíz percre van a központtól…
Néhány katari barátomtól megértettem, hogy 2015-ben, amikor a dohai repülőtér teljesen elkészül, a világ legjobb 5-ébe akar kerülni. A két pekingi repülőtérrel kapcsolatban biztos vagyok benne, hogy legalább 2-40 km távolságra lesznek egymástól. Az egyik Peking északi részén, a másik pedig délen található.
Most a jelenlegi repülőtértől - Fővárostól - a World Trade Centerig, a központban, a Jian Guo Men Wai Avenue-n - a világ leghosszabb körútjának tartják - készítik autóval, autópályán, 40 -45 perccel feljebb.
Körülbelül egy órát mentünk a központba, olyan körülmények között, amelyek között a taxis 100 km/h feletti sebességgel haladt. Az ára valahol 78 jüan körül volt.
A legérdekesebb repterek azonban, amin áthaladtam, a Hongkong (a legnagyobb terület a világon akkoriban - 2004) és Szingapúr voltak.
Nos, Doha két repülőtérrel fog működni, és amikor bejelentették, hogy be akarják kerülni a világ 5 legjobb repülőtere közé, Kína még nem kezdte el a kolosszális munkát. A jövőben valószínűleg bővülni fognak.
A kínaihoz képest egyedül ő egy óriás. És amikor azt mondtam, hogy néhány percre van a központtól, akkor talán 50-60 percre gondoltam.
Szerinted Otopeni közelebb van Bukaresthez? Busszal nagyjából 40-50 percet tesz meg, ha jól vezet. A taxival kicsit kevesebbet csinálsz!