Az EL AL elindítja az "UP" fapados légitársaságot, akciós árak 69 dollártól

7 421

EL AL, Izrael legnagyobb légitársasága, belép a fapados piacra UP leányvállalata. Az új izraeli légitársaság 30. március 2014-án kezdi meg működését 69 EUR/szegmens tarifákkal. Úgy tűnik, hogy EL AL ehhez a mondáshoz folyamodott:ha nem tudod legyőzni őket, csatlakozz hozzájuk"Amikor úgy döntött, hogy csatlakozik a fapados piachoz.



A Nyitott Égbolt Egyezmény elfogadásával légitársaság EL AL Izraelből november 26-án, kedden bejelentette, hogy elindítja saját fapados vonalát "Up" néven. Március 30-án kezdi meg járatait öt európai célállomásra. ig működik Heti 11 járat Tel-Avivba / Berlinbe, Prágába, Kijevbe és Budapestre és hetente legfeljebb 6 járat Larnakába / onnan.

Az első 3 célállomásra (Berlin, Prága és Kijev) az árak 99 dollártól indulnak szegmensenkéntés a másik kettőre (Budapest és Larnaca) az árak 69 dollártól indulnak szegmensenként. 1. július 2014-től a szukák cserélődnek. Prága és Budapest esetében 100 dollár/szegmens, Larnaka esetében 139 dollár, egyéb úti célokra pedig 175 dollár lesz.

"UP" úgy fog viselkedni, mint egy igazi alacsony költségű, további szolgáltatások díjával. A cégnek kétféle jegye lesz: UP Basic és UP Smart. UP Smart számos ingyenes szolgáltatást tartalmaz (23 kg súlyú, ingyenesen feladott poggyász, ülésválasztás stb.). A jegyeken UP Basic, az utasok 10 dolláros díj ellenében választhatnak majd helyet. A díj 50 dollár lesz azoknak, akik különleges helyet szeretnének választani (például az ablak mellett), és 80 dollár a "plusz osztályú" helyért. A feladott poggyász ára 20 dollár, ha előre fizetik, és 40 dollár a repülőtéri check-in pultnál. A prémium ügyfelek és törzsutasok alacsonyabb áron vagy akár ingyenesen vehetik igénybe ezeket a szolgáltatásokat. Minden utas számára a 6 kg-ig terjedő kézipoggyászt a jegyár ingyenesen tartalmazza.

Az „UP” Boeing 737-800 típusú repülőgépeket fog üzemeltetni két osztályba konfigurálva: 36 férőhely a Tourist Pluszban 34 hüvelykes ülésekkel és az árban foglalt étkezési szolgáltatással és 144 ülőhely a Touristban 30 colos ülésekkel és térítés ellenében catering szolgáltatással.

Európában egyre több fapados légitársaság indított járatokat Tel-Avivba/Tel Avivba. Épp a múlt héten jelentette be az EasyJet hatodik útvonalát Tel-Avivba / Berlinből. A Wizz Air megkezdte járatait ezen az útvonalon Bukarest – Tel Aviv (15. június 2013.) és Kolozsvár – Tel-Aviv (24. november 2013.).

A turisztikai miniszter úgy számolt, hogy a Nyitott Égbolt Egyezménnyel 250 ezer turistával nő 000-ben Európában, és 2014 ezer új munkahelyet teremt.

7 megjegyzés
  1. Bogdan azt mondja,

    Hú, ezek nem tűnnek alacsony költségű áraknak. És szerintem egyre drágulnak, ahogy eladják a helyeket.

    1. Sorin Rusi azt mondja,

      Figyelembe véve, hogy Tel Aviv ott van, ahol van, és van mivel repülni Európába, szerintem jó árak vannak. Jelenleg a Berlin-Tel Aviv 400 dollárról indul, a szimuláció 2014 áprilisára készült! :)

      1. Bogdan azt mondja,

        A "szokásos" árakra gondoltam - hogy Berlin egész példáját vegyük: 175 dollár szegmensenként étkezés és poggyász nélkül, egyáltalán nem kevés.

        1. Sorin Rusi azt mondja,

          Nos, itt vannak az all inclusive jegyek. Már 150 dollártól… Mindenesetre várjuk az első járatokat és utána láthatjuk a valós árakat 🙂

  2. Sorin Rusi azt mondja,

    Igaz, hogy a Wizz Air 35 EUR/szegmenstől indul Romániából induló viteldíjaival, de ezen az áron nagyon kevés ülőhely... Azt hiszem, az UP bírja. És ha nem, akkor felvirágoztatja Izraelt

  3. stelian azt mondja,

    A wizznek 80 ron járata van szegmensenként, tehát 160 ron oda-vissza Kolozsvárról… .de most 35 eurós oda-vissza útnál csináltam egy szimulációt… .az a lényeg, hogy a wizz tagja legyek (nagyszerű, hogy csak egyszer szenvedsz 135 ront és 1ért részesülsz az alacsony árakból Ön és 9 másik személy, aki utazhat veled)… ..és Budapestről… 16000 forint az oda-vissza út… ez 240 ron..53 euró… szóval legyünk komolyak… ezek alacsony árak nem 200 euró oda-vissza :)))… .tiszta hiba… .ne adjunk nekik 1 évet és csődöt, vagy zárjuk be az útvonalakat :)))… .legalábbis a budapesti útvonalat….

    1. Sorin Rusi azt mondja,

      Meglátjuk! Azt is meglátjuk, hogy a Wizz milyen árfolyamokat fog gyakorolni március 30. után 🙂

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.