Egyre kevesebb Boeing 747-es utasszállító repülőgép üzemel.

0 787

Ahogy a minap mondtam, A Boeing 747-ben gyártja le az utolsó 2022-est. Több mint 50 év után leáll a Jumbo Jet repülőgépek gyártása, de ez nem jelenti azt, hogy leállnak a „mennyország királynőjével” való járatok. Csak arról van szó, hogy egyre kevesebb légitársaság tartja flottájában a Boeing 747-est.

Az aeroin.net beszámolója szerint a világon mintegy 80 Boeing 747 típusú repülőgép áll kereskedelmi szolgálatban, utasszállító repülőgépekről beszélünk, amelyek nem rendelkeznek különleges VIP, katonai vagy kormányzati státusszal.

Az új koronavírus-járvány példátlan válságot idézett elő a légiközlekedési ágazatban. A légitársaságok pedig úgy döntöttek, hogy kivonják a forgalomból a legnagyobb 4 hajtóműves repülőgépeket, köztük az A380-ast és a B747-est. A döntés az alacsony eladások miatt született. Tekintettel arra, hogy az emberek egyre kevesebbet utaznak, korlátozva a hatósági döntések és a megszabott szabályok által, természetes, hogy a nagy repülőgépek már nem találják a helyüket a légi fuvarozók flottájában.

A British Airways, a Corser és a Qantas úgy döntött, hogy megszünteti a teljes Boeing 747-es repülőgépparkot.

Egyre kevesebb Boeing 747-es repülőgép

  • Lufthansa a világ legnagyobb B747-es üzemeltetője lett, 27 Jumbo Jet repülőgépből álló flottájával: 19 db Boeing 747-8I és 8 db B747-400. Várakozásaink szerint a 8 x 747-400 a közeljövőben megszűnik.
  • Korean Air továbbra is 12 Jumbo Jet repülőgéppel üzemel: 10 x 747-8I és 2 x 747-400.
  • Asiana van még egy Boeing 747-400-a. Valószínűleg hamarosan nyugdíjba megy.
  • Rossiya, amely az Aeroflot csoporthoz tartozik, 9 db B747-400
  • Air China van még 10 Boeing 747-es: 7 x 747-8I és 3 x 747-400
  • thai Airways Még mindig van 7 Boeing 747-400-asa. De a gazdasági problémák és az alacsony kereslet segíthet kiiktatni őket a flottából.

A fentieken kívül több Boeing 747-400 típusú repülőgép is van lízing- vagy chartercégeknél. Az Air Atlanta Icelandic mérete 4 x 747-400; Az Atlas Air 4 x 747-400; A China Airlinesnál még mindig van 4 x 747-400.

A 4 Air India 747-400 típusú repülőgépet nem regisztrálták ebben a jelentésben. Gyakran eltávolítják őket az operatív szolgálatból, de bármikor újraaktiválhatók különféle különleges küldetésekre.

Ha Ön a 747-es repülőgépek rajongója, érdemes kihasználnia őket, és repülni, amíg még üzemben vannak. A következő 2-3 évben a 747-est csak a CARGO verzióban láthatjuk.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.