Ezen a napon egy repülőgép Airbus A320 (9M-AQA) Az AirAsia (malajziai fapados légitársaság) leszállt a Brunei nemzetközi repülőtér kifutójáról. Az eset helyi idő szerint 15:30 körül történt. A gép az AK278-as járatot üzemeltette az útvonalon Kuala Lumpur – Bandar Seri Begawan és 109 utas volt a fedélzetén. A sürgősségi evakuálás során személyi sérülés nem történt, csak könnyebb sérüléseket szenvedtek.
(a kép forrása: Twitter)
A sajnálatos eseményt a kedvezőtlen időjárási körülmények okozták. Leszállás után a gép elhagyta a kifutópályát és megállt a füves területen, a kerekek beszorultak a földbe.
Az időjárási viszonyok az esemény idején:
WBSB 070700Z 28011KT 8000 VCSH SCT016 FEW017CB BKN300 32/245 Q1006 NOSIG
WBSB 070730Z 21009KT 3000SW -SHRA SCT015 FEW016CB BKN140 30/24 Q1007 TEMPO 24015G25KT 4000 SHRA
WBSB 070800Z 20008KT 3000SW -TSRA SCT014 FEW016CB BKN140 28/26 Q1007 TEMPO 24015G25KT 2000 TSRA
És most fejtsük meg a kód fő elemeit:
- WBSB - ICAO repülőtéri kód
- 070700Z, 070730Z, 070800Z - dátum és idő - intervallum - Z (zulu) = UTC
- 28011KT, 21009KT, 20008KT - a szél iránya és sebessége
- 8000, 3000SW - látótávolság, 3000WS - Vis.3000 délnyugaton
- VCSH, -SHRA, -TSRA - csapadék
- SCT016 FEW017CB BKN300, SCT015 FEW016CB BKN140, SCT014 FEW016CB BKN140 - Az égbolt állapota - itt megemlítjük a felhőket, a tengerszint feletti magasságot és a típusukat
- 32/245, 30/24, 28/26 - hőmérséklet és harmatpont
- Q1006, Q1007 - légköri nyomás
- NINCS JELENTŐS VÁLTOZÁS - az időjárási viszonyok jelentős változása nélkül
- TEMPO - TEMPO = ideiglenes, és akkor használatos, ha bizonyos időjárási körülmények várhatók, de nem tartanak tovább egy óránál
.
A fentiek mindegyike változhat repülőtértől, időjárástól, évszaktól stb. Ki gondolta volna, hogy ennyi információ továbbítható egyetlen kódsorban?
Az A320 AirAsia incidens esetében 15-25 csomós sebességű széllökések (1 Kt = 0.5 m/s = 1.8 kilométer per óra) és villámlás kíséretében csapadék is előfordult.