A Delta Air Lines illetékesei július 12-én sajtótájékoztatón bejelentették, hogy felgyorsítják a McDonnell Douglas MD-88 / MD-90 repülőgépek kivonását. Utóbbi 2022-ben hagyja el a Delta flottáját.
A Delta jelenleg 74 x MD-88 és 34 x MD-90 működik. A Delta flotta legrégebbi MD-jét 1987-ben, a legfiatalabbat 1993-ban adták át. A Delta az utolsó légitársaság a világon, amely még mindig szolgálatban tartja az MD-90-et.
A Delta Air Lines visszavonja a McDonnell Douglas gépeit
De a McDonnell Douglas flotta sokkal nagyobb volt a Deltában. Korábban az amerikai fuvarozónak volt MD-82-es, MD-83-as, sőt MD-87-es típusa is, de ezeket mind kivonták az üzemi szolgálatból.
A Delta amennyit csak tudott lőtt ezekre a gépekre. Az atlantai Hartsfield-Jacksonból belföldi járatokon használták őket. Delta, az egyik a világ legnagyobb légi fuvarozói, a repülőgép kora alapján ismerik el, a flotta átlaga 15 év.
Véletlenül vagy nem, de az MD-repülőgépek kivonásának felgyorsítására vonatkozó döntés azután született, hogy megjelentek a képek egy MD-88 Delta sérült hajtóművéről.
Tudva, hogy ezeket a gépeket belföldi, rövid és közepes járatokon használják, milyen gépekre cserélik majd le? Ha megnézzük a rendelési listát, a Delta Air Lines az A220-100 / A220-300 modelleket tartalmazza; Airbus A321ceo és A321neo. Az útvonalak egy részét valószínűleg már a flottában lévő Boeing 737-es repülőgépek veszik át.
Ha nem is lesz ugyanannyi ülőhely, az új gépek kapacitása kisebb lesz, mint az MD-k, de ez pluszt jelent a kényelem, a megbízhatóság és a jövedelmezőség terén.
Az American Airlines emellett úgy döntött, hogy kivonja flottájából az MD repülőgépeket. Az utolsó járatok MD-80-as gépekkel 3. szeptember 4-án és 2019-én közlekednek..