Hogyan lehet felismerni a repülőgépeket: Airbus vs. Boeing repülőgép (ep.1)
Az AirlinesTravel.ro oldalt a repülőgépek, a repülés és az utazás iránti szenvedélyből indítottuk. 5 éve vagyunk az interneten, és több tízezer mérföldet tettünk meg, és a visszaszámlálás folytatódik. Szenvedélyünk is kialakult a repülőgépforgatás iránt, de hogyan ismerjük fel őket könnyebben?
A repülőgép, ez a szárnyas henger, amely olyan eleganciával emelkedik fel a földről, még akkor is felkelti a figyelmet, ha Ön nem rajong a repülésért és a repülésért. Nem ritkán észrevettem, ahogy az emberek felnéznek az égre a repülőgépek hajtóművei hallatán vagy az égen barangoló látványuk láttán.
Sokunkat lenyűgöz, hogy a repülőgépek milyen kecsesek és elegánsak lehetnek. De hányszor gondolkoztál már azon, hogy melyik modellt nézed gyönyörködve az égen, vagy melyik modell az a gép, amellyel repülsz? Boeing vagy Airbus? A320 vagy B777?
Airbus vs. Boeing repülőgépek
Azért jöttem, hogy könnyen azonosítsam a repülőket. Akit kevésbé érdekelnek a repülőgépek, annak impozánsnak tűnik, ha csak egy fényképet nézegetve vagy a repülőtéri kifutón követve elmondom a gép modelljét. Mások csak ezután ismerték fel a Boeing Airbus repülőgépét külső lámpák. Még van időm az előadásig!
Hogyan sikerül? Hosszú évek repülése és a világ repülőtereit járva jártam, megszoktam, hogy néhány alapelem alapján azonosítsam a gép modelljét. által írt cikkből kiindulva Arun Rajagopal és saját tapasztalataim alapján bemutatom az Airbus és Boeing repülőgépek felderítő elemeit.
Az Airbusszal és a Boeinggel kezdjük, mert ők a világ legnagyobb kereskedelmi repülőgépgyártói. Évtizedek óta versenyeznek az új technológiákban és modellekben.
Keresse meg a modell nevét a repülőgép törzsén
Az első és legegyszerűbb módja annak, hogy felismerjük a repülőgép modelljét, ha megnézzük a nevét a törzsön. Ezt nagyon könnyen megteheti a földön, amikor a gépek parkolnak. A repülőgép modelljét kis betűkkel írják a gép elejére vagy a gép fara felé.
Ügyeljen a repülőgép szájkosarára
Ha a repülőgépek túl messze vannak, és nem tudja azonosítani a nevet a törzsön, keressen más megkülönböztető elemeket. Az Airbus és a Boeing látszólag hasonló, mégis nagyon eltérő gépeket épít.
Az Airbus gépein lekerekítettebb, míg a Boeing repülőgépein élesebb a szájkosár. Ez a szabály mindkét gyártó portfóliójának legtöbb modelljére vonatkozik.
Figyeld a pilótafülke ablakait
Ha az első 2 ajánlás nem segít a gyártó azonosításában, akkor a 3. trükköt hozzuk létre - a pilótafülke ablakai. Az Airbusnál a pilótafülke oldalablakai egyenes vonalúak, míg a Boeing gépeken gyakran V-alakúak, valamint az Airbus kabinjának oldalablakai levágottak.
Egy egyszerű megjegyzés, amely könnyen hozzájárulhat a gyártó azonosításához.
Vigyázz a repülőgép farkára
A gép farka meg tudja mondani, hogy az Airbus vagy a Boeing. Az Airbus és a Boeing repülőgépek általában lekerekítettek, kivéve a B777-est, amely a kötélnél szűkül.
380 kivételével az összes szélestörzsű Airbus törzs felső része egyenesen a repülőgép végéhez ér. A Boeingnél a törzsvonal enyhén lejjebb megy, a végei alul-felül szűkültek, dőltek, míg az Airbusnál a teteje egyenes, az alja pedig nagyon éles.
Összegezve: ha egy lekerekítettebb orrú, levágott sarkú pilótafülke-ablakokkal és a törzs felső vonalával egyenesen a végéig repülőt látunk, akkor az egy Airbus gép. Ha élesebb a pofa, akkor a pilótafülke ablakai V alakúak, és a törzs felső vonala kissé lemegy a farokig, ez egy Boeing gép.
Ezek azok a fő elemek, amelyekkel kiemelheti az Airbus repülőgépeket a Boeingek közül.
A 2. epizódhoz egy közvetlen összecsapást készítettünk a repülőgépcsalád között Airbus A320 és a repülőgépcsalád Boeing 737, mindkettő a "keskeny testű" osztályba tartozó, egyfolyosós repülőgépek.
Ha tetszett cikkünk, reméljük, megosztja barátaival, rajongóival a közösségi hálózatokon. Ha egyéb kritériumai vannak az Airbus Boeing általi kiemelésére, kérjük, írjon megjegyzést ezekkel az információkkal!
Sorin úr, Ön csodálatos munkát végez. Szenvedélyes vagyok a repülés iránt, és nagyon szeretem ezeket a cikkeket.
Köszönjük elismerését! Örülünk, hogy cikkeink nagy segítséget jelentenek a repülés iránti szenvedélyed fejlesztésében 🙂
Egy kiegészítés. A függőleges stabilizátor után az Airbus törzse hosszú és éles, míg a Boeingé meglehetősen derékszögben áll meg. Aki nem ismerné, annak a stabilizátor a gép függőleges farka.