A Boeing 727 (EP-ASB) üzemeltette utolsó kereskedelmi utasszállító járatát

0 696

Az AirlinesTravel.ro 7 éve alatt a nagy repüléstechnikai projektekről írtam, repülőkről, légitársaságokról és repülőterekről. Cikkeket publikáltunk a világ legújabb repülőgépeinek első repüléseiről.



Ebben a cikkben azonban a globális kereskedelmi repülés egy szakaszának végéről fogok írni. Konkrétan a Boeing 727-es szakasznak vége.

A Boeing 727-es program 1962 és 1984 között működött. Több mint 1800 repülőgépet építettek. A Boeing a 727-es családban több modellt is tervezett teherszállító és utasok számára: 727-100, 727-200, 727-200F, 727-200C.

A legtöbb Boeing 727-es repülőgépet kivonták a kereskedelmi forgalomból és leselejtezték. Kivéve néhány rakományipari vállalatot, amelyek kormányzati és katonai szolgálatot teljesítenek.

A világ utolsó kereskedelmi utasszállító járata Boeing 727-essel

Tavaly év végén még néhányat a kereskedelmi utasszállító járatoknak szenteltek. Ezeket az új év elején fokozatosan visszavonták.

13. január 2019-án pedig a Boeing 727 (EP-ASB) repülőgép üzemeltette utolsó kereskedelmi utasszállító járatát, amely a világ utolsó kereskedelmi utasszállító járata, amelyet Boeing 727 üzemeltetett.

Más szóval, nem lesz lehetősége élvezni a Boeing 727-essel üzemeltetett kereskedelmi repülés élményét.

A Boeing 727 (EP-ASB) körülbelül 39 éves volt, és végül az Iran Aseman Airlines színeiben üzemelt. A repülőgép története 1980-ban kezdődött az Air France-nál.

175 ülőhelyes osztályba konfigurálták, a meghajtást pedig 3 Pratt & Whitney JT8D motor biztosította. Az utolsó kereskedelmi utasjárat a Zahedan – Teherán útvonalon közlekedett.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.