Október 23-án bejelentjük, hogy a Rolls-Royce által kifejlesztett új hajtómű, amely az új repülőgépekhez készült Airbus A350-1000, Toulouse-ba érkezett és a Airbus A380. Ma bejelentjük, hogy a motor Rolls-Royce Trent XWB-97 sikeresen teljesítette első tesztrepülését a dedikált Airbus A380 „Flying-Test-Bed” fedélzetén. A gép az Airbus toulouse-i üzeméből szállt fel, és 4 óra 14 percig repült, ezalatt a hajtómű a teljesítménybeállítások széles skáláját fedte le, akár 10.000 0.87 méteres magasságban is. A motor működését és manőverezhetőségét alacsony sebességtől 1065.788 Mach (XNUMX XNUMX kilométer/óra) sebességig értékelték.
Motor Trent XWB-97 fejlesztés alatt álló 2-es pozícióra, a bal szárnyra szerelték fel, lecserélve a repülőgép egyik Trent 900-as hajtóművét. Az első repülés fedélzetén a személyzet a következőkből állt: Etienne de Malleray és Hugues Van der STICHEL Airbus pilóta-tesztelők; Gerard Maisonneuve kísérleti repülőmérnök és Emmanuele Costanzo és Jean-Philippe Cottet tesztrepülőmérnökök.
Ez a motorrepülési tesztprogram magában foglalja a nagyon magas vagy nagyon alacsony hőmérsékletű kampányokat. A speciálisan továbbfejlesztett Trent XWB motor felszálláskor 97000 lbf (430 kN) maximális vonóerőt fejleszt ki, ami a valaha volt legerősebb hajtómű, amelyet Airbus repülőgépekhez fejlesztettek ki.