Az Airbus és a Boeing aggodalmának adott hangot az amerikai 5G hálózatok miatt

1 496

Nos, ha felhívtuk a figyelmet erre a címre, nézzük meg, hogy is van ez valójában. Az Airbus és a Boeing levelet küldött az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának, amelyben „aggodalmának” ad hangot az 5G hálózatok és a repülőgépek repülési műszerei közötti esetleges interferencia miatt.


Valójában ezek olyan hálózatok, amelyek a Verizon és az AT&T által kifejlesztett C-Band 5G vezeték nélküli spektrumot (3.7–3.8 GHz) használják, ami zavarhatja a repülőgépek rádiós magasságmérőit. Január 5-én indulna el a két távközlési szolgáltató 5G hálózata.

Jelenleg folynak a vizsgálatok, és a nagy repülőgépgyártók civil hatóságokkal, kormányzati tisztviselőkkel és légi fuvarozókkal együttműködve biztosítják a légi műveletek biztonságát szerte a világon.

A hatóságok javasolhatják az 5G telefonok leállítását a repülőgépek fedélzetén. Franciaország már hozott hasonló intézkedést, legalábbis addig, amíg nincs elegendő tanulmány és szabályozás, hogy a repülések ne kerüljenek veszélybe.

Az Egyesült Államok hatóságai korlátozhatják az 5G antennák teljesítményét a repülőterek közelében, ahogy azt Franciaország tette az év elején. Az intézkedésre azért lenne szükség, hogy elkerülhető legyen az állítólagos interferencia, amely bármikor előfordulhat az 5G-hálózatok és a leszállási műveletekre szánt ILS-rendszerek között.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.