Az Air France által üzemeltetett AF116-os járat kalandjai Párizs - Sanghaj útvonalon Irkutszkon keresztül

November 10-én a Párizs - Sanghaj útvonalon közlekedő AF116-os járat utasai szibériai fagyot éreztek. A Boeing 777-300ER (F-GSQC) Air France leszállni kényszerült Irkutszkban, miután a pilóták füstöt jeleztek a pilótafülkében.

3 1.280

10. november 2018-én az AF116-os járat utasai azzal a gondolattal indultak útnak, hogy körülbelül 11 óra repülés után november 11-én, az esti órákban szállnak le Sanghajban. A járatot az Air France üzemeltette Párizs - Sanghaj útvonalon. De a balszerencse miatt a 282 utas és a 16 legénység 3 napot tölt Irkutszkban, és éjszaka -20 fokos szibériai fagyot érez. Hogy történt?

Az AF116-os járatot (Párizs - Sanghaj) az Air France Boeing 777-300ER (F-GSQC) üzemeltette. Oroszország felett minden rendben ment, amikor a pilóták füstöt jeleztek a kabinban, pontosabban a személyzet pihenőjében, és kényszerleszállást kértek. Így a gép biztonságosan a földre került Irkutszkban, egy több mint 500000 XNUMX lakosú városban a transzszibériai útvonalon.

Az AF116-os repülés kalandjai

Ezt az útvonaltól való eltérést nyilván nem fogadták túl nagy lelkesedéssel az utasok. Néhányan azt mondták a közösségi médiában, hogy minden káosz volt, a helyi hatóságok elvették az útlevelüket, és nehéz volt a poggyászhoz jutni.

Végül az utasokat a helyi hatóságok által kijelölt 2 szállodában segítették és szállásolták el. Emellett a moszkvai székhelyű Air France csapatot is a helyszínre küldték, hogy koordinálják a helyzetet.

Mivel a műszaki probléma kijavítása sokáig tartott, az Air France úgy döntött, hogy a Boeing 777-300ER (F-GSQB) repülőgépet küldetésbe küldi, hogy felvegye az utasokat Irkutszkból, és elszállítsa őket végső rendeltetési helyükre, Sanghajba.

AF116-Air-France-Paris-Shanghai-Irkutsk-1

Sajnos az Irkutszkban leszállt második gépen is műszaki hiba volt a fagy miatt. A hidraulikus rendszer lefagyott, így lehetetlenné vált a sanghaji járat lebonyolítása.

Boeing 777-300ER (F-GZNE) (SkyTeam Livery)

Így az Air France elküldte a harmadik gépet, ezúttal szerencsével. Ez a Boeing 3-777ER (F-GZNE) (SkyTeam Livery) volt. November 300-én reggel szállt le, felvette az utasokat, és folytatta repülését Sanghajba.

Végül szerda este az utasok megérkeztek úticéljukhoz. Ezt a kalandot valószínűleg nem felejti el túl hamar a mintegy 300 ember. Az Air France illetékesei sajnálják a történteket, és bocsánatot kérnek az utasoktól.

Az Air France értékesítési osztálya felvette a kapcsolatot ezen a járaton az ügyfelekkel, hogy megfelelő üzleti megállapodásokat javasoljanak. Nyilvánvaló, hogy az utasok és a személyzet biztonsága mindenekelőtt a légitársaságoké.

Nem kételkedünk abban, hogy az Air France hogyan gondoskodik flottájáról, de ezt a helyzetet elemezni kell. A Boeing 777-300ER biztonságos, megbízható repülőgépként ismert, és talán az egyik legszebb a kereskedelmi forgalomban lévők között.

3 megjegyzés
  1. látogató azt mondja,

    Helló! Úgy gondolja, hogy tudna hasznos információkkal szolgálni, például törölt útvonalakról vagy új útvonalakról? Kezdi unni a vicces történeteket. Kösz

    1. Sorin Rusi azt mondja,

      Az új útvonalakat a kijelölt területen követhetitek 🙂 https://airlinestravel.ro/event

      Sajnos az évnek van olyan időszaka, amikor egyre ritkábban jönnek ilyen hírek :). Már a 2018-2019-es téli szezonban járunk, és az ütemterv nagyjából összeállt.

  2. Dan azt mondja,

    1) anya, ha románok lennének, gyászolnának, mint a halottak.
    2) ha Tarom aoleuról van szó, milyen válságok lennének.
    3) és Oroszországban? aoleu a kommunistáknak ;))
    4) Airbustól vagy Boeingtől függetlenül minden vas van és törik!
    5) mennyire bosszantották őket, hogy nem értek dolgozni és adtak pénzt és itt van 2 KK gép, akkor hogyan csináljuk?
    A lényeg: te rajzolod.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.