Az Európai Unión belül működési tilalom alá eső légitársaságok listája

3 465

A hatékony európai repülésbiztonsági szabványoknak köszönhetően az európai légtér a világ egyik legbiztonságosabb légtere. Habár Európai Únió és a tagállamok együttműködnek más országok illetékes repülésbiztonsági hatóságaival a biztonsági előírások javítása érdekében világszerte, továbbra is vannak olyan légitársaságok, amelyek továbbra is a minimális biztonsági követelményeknek megfelelő feltételek mellett üzemeltetnek járatokat.

Európai Bizottság székhelye

Az európai repülésbiztonság további javítása érdekében Az Európai Bizottsága tagállamok illetékes légiközlekedés-védelmi hatóságaival konzultálva úgy határozott, hogy a Közösség területén működési tilalmat rendel el azon légitársaságokra, amelyek nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak.

10. július 2013, Az Európai Bizottság huszonegyedik alkalommal frissítette az Európai Unióban tilalom vagy működési korlátozás hatálya alá tartozó légitársaságok európai listáját, az úgynevezett „EU repülésbiztonsági listát”. A Fülöp-szigeteki biztonsági helyzet javulását követően Philippine Airlines ez az első légitársaság ebben az országban, amely ismét beléphet az európai légtérbe. Ugyanez igaz a venezuelai légitársaságra is ConviasaLíbiában is történt előrelépés, de a líbiai hatóságok megállapodtak abban, hogy a líbiai légi fuvarozók nem üzemeltethetnek járatokat Európában addig, amíg teljesen újra nem engedélyezték őket Líbiában. kielégítő az Európai Unió számára.

Siim Kallas biztos, a Bizottság közlekedésért felelős alelnöke a következőket mondta:

„Az EU repülésbiztonsági ellenőrzőlistája az európai űr és polgárai védelmét szolgálja, de ébresztőként is szolgálhat azon országok és légitársaságok számára, amelyek repülésbiztonsági helyzete hagy kívánnivalót maga után. Ma megerősítettük azon szándékunkat, hogy országokat és légitársaságokat töröljünk a listáról, ha valódi elkötelezettséget és képességet mutatnak a nemzetközi biztonsági előírások fenntartható módon történő végrehajtására. A Fülöp-szigeteken, Venezuelán és Mauritánián kívül más afrikai országok is jó jeleket mutattak az ebben az irányban történő előrelépésről."

Tekintettel a Fülöp-szigetek illetékes hatóságai által biztosított fokozott repülésbiztonsági felügyeletre és a légi fuvarozó kapacitására Philippine Airlines a vonatkozó repülésbiztonsági előírások hatékony betartása érdekében, és egy tavaly júniusi helyszíni biztonsági értékelő látogatást követően úgy döntöttek, hogy feloldják a Fülöp-szigeteken bejegyzett légi fuvarozót érintő tilalmat. A tilalom továbbra is érvényben marad a Fülöp-szigeteken bejegyzett összes többi fuvarozóra.

ConviasaA Venezuelában bejegyzett légitársaságot szintén törölték az EU repülésbiztonsági listájáról, miután sikeresen megoldották azokat a súlyos biztonsági hiányosságokat, amelyek 2012 áprilisában az EU légterében való működés tilalmához vezettek. Ezeket a fejlesztéseket a Bizottsággal és az Európai Unióval folytatott konzultációk során is megerősítették. Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA), valamint a Spanyolország és az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség által a közelmúltban végzett auditok révén. Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) Venezuelában.

Mauritánia lett az első ország, amelyet 2012 decemberében teljesen eltávolítottak az EU repülésbiztonsági listájáról, amely 2010 óta létezik. 2013.

Ezenkívül konzultációkat folytattak a líbiai polgári légiközlekedési hatóságokkal. A bizottság előrelépést tett ebbe az irányba, de a líbiai polgári légiközlekedési hatóságok beleegyeztek abba, hogy fenntartsák az összes inkumbens líbiai légi fuvarozóra vonatkozó önkéntes korlátozásokat. Ez az önkéntes korlátozás kizárja a líbiai légitársaságokat az EU-ba történő repülésből mindaddig, amíg a nemzetközi biztonsági előírásokkal összhangban újra nem engedélyezték őket. Ezen intézkedések végrehajtását a Bizottság és az Európai Repülésbiztonsági Bizottság továbbra is szorosan figyelemmel kíséri.

A Bizottság méltatta a Szudánban és Mozambikban elért kielégítő előrehaladást is. A Bizottság elismerte a Kongói Demokratikus Köztársaság, Indonézia, Kazahsztán, Líbia, Mauritánia, Mozambik, a Fülöp-szigetek, Oroszország és Szudán biztonsági hatóságainak erőfeszítéseit polgári légiközlekedési rendszerük reformjára és a biztonság javítására annak érdekében, hogy végül a nemzetközi biztonsági szabványok hatékony alkalmazása. A Bizottság továbbra is aktívan támogatja és segítséget nyújt ezekhez a reformokhoz, együttműködve az ICAO-val.Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO)), az EU tagállamai és az EASA.

Az EU repülésbiztonsági listáján további frissítések történtek, miután eltávolították az elavult légitársaságok listájáról, és új légitársaságokkal bővült, amelyeket a közelmúltban hoztak létre számos betiltott országban: Kongói Demokratikus Köztársaság, Indonézia, Kirgizisztán, Mozambik, Szudán és a Fülöp-szigetek.

Végül, EU-lista B. melléklete a légi biztonság tekintetében (amelyek az EU-ban működésre engedéllyel rendelkező, de szigorú korlátozások és feltételek hatálya alá tartozó légi fuvarozókat tartalmaznak) módosult, hogy tükrözze az Air Madagascar flotta (egy további repülőgép használatára feljogosított) és a Kazakhstan Air Astana flotta (korábbi Fokker repülőgép) megújítását. ). amelyek már nincsenek használatban, kikerültek a mellékletből).

A Bizottság döntése az Európai Repülésbiztonsági Bizottság egyhangú véleményén alapult, amelyen mind a 28 tagállam, valamint Norvégia, Izland, Svájc és az EASA biztonsági szakértői vettek részt.

Az EU repülésbiztonsági listájának frissített változata magában foglalja az összes 20 országban engedélyezett légitársaságot, összesen 278 légitársaságot, amelyek teljes mértékben kitiltottak az EU légteréből: Afganisztán, Angola, Benin, Kongói Köztársaság, Kongói Demokratikus Köztársaság, Dzsibuti, Egyenlítői-Guinea, Eritrea, Gabon (három légi fuvarozó kivételével repülés bizonyos korlátozásokkal és feltételekkel), Indonézia (öt légi fuvarozó kivételével), Kazahsztán (egy bizonyos korlátozásokkal és feltételekkel repülõ fuvarozó kivételével), Kirgizisztán, Libéria, Mozambik, Fülöp-szigetek (egy fuvarozó kivételével), Sierra Leone, São Tomé és Príncipe, Szudán, Szváziföld és Zambia. A listán két külön légitársaság is szerepel: a Blue Wing Airlines of Suriname és a Meridian Airways of Ghana, összesen 280 légitársaság.

Ezen kívül a listán tíz légitársaság szerepel, amelyekre működési korlátozások vonatkoznak, és ezért szigorú feltételek mellett működhetnek az EU-ban: Air Astana Kazahsztánból, Afrijetet, Gabon Airlines şi SN2AG Gabonból, Air koryo a Koreai Népi Demokratikus Köztársaságból, Airlift International Ghánából, Comore-szigeteki légi szolgálat a Comore-szigetekről, Iran Air Iránból, TAAG Angolan Airlines Angolából és Air madagaszkár Madagaszkárról.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.