A Singapore Airshow 2020-on, amely egy folyamatos légiforgalmi esemény Szingapúrban (11. február 16-2020.), az Airbus bemutatta a Maveric-et. Ez egy prototípus repülőgép, amelynek szárnyai a „kevert szárnytesttel” összeolvadtak.
Ez valami olyasmi Repülő-V, a KLM által kifejlesztett koncepció repülőgép és Delft Műszaki Egyetem. Ne feledjük Egyetértés, amelyet DELTA repülőgépként ismertek el.
Airbus Maverick
Az Airbus szerint a Maveric repülőgépek akár 20%-kal is csökkenthetik az üzemanyag-fogyasztást a klasszikus egyfolyosós repülőgépekhez képest. A Maveric prototípusa 2 méter hosszú és 3.2 méter széles, a szárnyak és a törzs pedig egy közös formává egyesül. Mint látható, a meghajtást 2 hajtómű biztosítja, amelyek a repülőgép hátuljában helyezkednek el. Ugyanakkor egy ilyen gép új élményeket kínálhat az utasoknak.
Az Airbus Maveric projekt 2017-ben kezdődött. A koncepció repülőgép 2019 júniusában szállt fel először, a földi és repülési tesztek pedig ez év közepéig folytatódnak.
Az Airbus azonban nemcsak egy repülőgép prototípusát mutatta be, hanem néhány új technológiát is, amelyek forradalmasíthatják a repülőgépipart. Az AirbusUpNext programon keresztül az Airbus kutatásba és fejlesztésbe fektet be. Néhány merész kialakítás is van, mint például: E-FAN X (hibrid-elektromos meghajtás), fello'fly (V-alakú repülés) és ATTOL (autonóm taxi fel- és leszállása).