A NASA és a Boeing tesztelte az új szuperszonikus repülőgépet – a Concorde nyomdokain

Szerintem, A Concorde egy idő előtt felbocsátott repülőgép volt. Lenyűgöző az a tény, hogy 1976-ban volt az a technológia, amely a megjelenéshez vezetett Egyetértés, de furcsa, hogy már nincs érdeklődés a nagysebességű repülőgépek iránt. A szuperszonikus ötlet azonban nem halt meg. A Boeing, a Gulfstream és a NASA egyesítik erőiket, hogy megépítsék a következő szuperszonikus utasszállítót.

Concorde nyomában

A pletykák, elméletek és elképzelések szerint a NASA és a Boeing megkezdte a munkát. Kidolgoztak egy kisméretű szuperszonikus koncepciót, amelyet szélcsatornában teszteltek. Szakemberek a Glenn Kutatóközpont NASA a légáramlás hatásait kutatja az új szerkezetre, és megoldást keres a hangszóró hangerejének csökkentésére. Siker esetén az új szuperszonikus repülőgép transzkontinentális repülésre is engedélyezett.

De a legnagyobb probléma a költségek, és még mindig sok a teendő a költséghatékony modell eléréséig. A NASA és a Boeing nem siet, hogy elkerülje ugyanazokat a hibákat, amelyeket a BAC és az Aerospace elkövetett 27 évvel ezelőtt.

Az alábbiakban a NASA alagútjában tesztelt miniatűr prototípus képe látható. Fenntartjuk az üzleti szegmensnek szánt szuperszonikus repülőgép készítésének gondolatát. A gyorsaságon, a megbízhatóságon van a hangsúly, de kis számú utast szállít majd.