A repülőjáratok késésének fő okai Európában 2023-ban!

0 17

2023-ban az európai légi közlekedést súlyosan érintette több ezer törölt vagy késett járat. Utasok millióit érintette a járatkimaradás. Lehet, hogy elgondolkodott azon, hogy miért fordultak elő ezek a fennakadások a repülési menetrendben. Néhányan a légitársaságot, mások talán a repülőtereket hibáztatták, sokszor a földi személyzettel vitatkoztak.

Az Eurocontrol, az Európai Légiközlekedés-biztonsági Szervezet és az európai légiforgalmat felügyelő szervezet egy sor magyarázattal áll elő, hogy megvilágítsa ezt a kérdést.

Az Eurocontrol által bemutatott statisztikák szerint 2023-ban 14.5 percre nőtt a járatok átlagos késése, míg 2022-ben 9.5 perc volt az átlagos késés. Az érkezési pontosság is sokat romlott. A járatok mindössze 7.4%-a érkezett meg időben, a menetrend szerinti időpont és a tényleges időpont közötti 15 percen belül.

A késés okainak további elemzése azt mutatja reakciós (kiváltott) késleltetés járult hozzá leginkább az átlagos járatkéséshez, ami a késési percek 43%-át teszi ki, ami azt jelenti 6,3 perc a járaton.

Az okok a légitársaságokhoz kapcsolódnak, mint például a földi kiszolgálás és a létszámhiány a második helyen végzett 4 perc repülésenként.

A késések másik oka az „ATFM késleltetés”, amely az utolsó becsült felszállási idő és a tényleges felszállási idő közötti idő. Az ATFM-késés magában foglalja a repülőtéri ATFM-késést és az útközbeni ATFM-késést is. 2023-ban ez a késés átlagosan 1.2 perc/járat volt.

Az alábbiakban bemutatjuk, hogy az egyes járatokon előforduló késések sorozata komoly repülési menetrend-zavarokat idézhet elő.

Nem számít, hogy fapados vagy teljes körű szolgáltatást nyújtó cégekről beszélünk, 2023 rendkívül kihívásokkal teli lesz minden légitársaság, de a repülőterek számára is. Igaz, hogy Romániában a Wizz Air járatai törölték vagy késtek a legtöbbet, de a TAROM, RYANAIR, Lufthansa, Air France stb. járatai is érintettek.

Ha szembesült TAROM járat késése, Wizz Air, Lufthansa stb., tudja, hogy jó eséllyel akár 600 eurós kártérítésre lesz jogosult.

Nagyon kevesen tudják ezt, és nagyon kevés utas ismeri a légi utasok jogait. De szeretnénk az Ön támogatására állni és tisztázni ezt a helyzetet!

Ezeket a jogokat az EU állapította meg és részei légi utasok jogai (Olvasni). Tehát itt nem a területi törvényekről vagy a légitársaságok által hozott törvényekről beszélünk, hanem az Európai Unió irányelveiről.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.