A koronavírus-járvány továbbra is nyomást gyakorol a légi közlekedésre és a turizmusra. Cégek százezreit függesztették fel, és milliókat bocsátottak el vagy bocsátottak el. Az IATA becslései szerint több mint 25 millió munkahely van veszélyben.
A kereskedelmi repülés 100 éves történetében nincs példa. Az egész légiközlekedési ipart még soha nem blokkolták ilyen szinten. A nagy légitársaságok is érintettek.
Több millió járatot töröltek şi több ezer repülőgépet őriztek meg a földön. Kíváncsi vagy, hogyan készülnek fel a gépek erre a "hibernációs" időszakra?
A Brussels Airlines, a Lufthansa csoport légitársasága május 15-ig felfüggesztette az összes menetrend szerinti kereskedelmi járatát. A teherszállító és repatriáló repülőgépek kivételével a flotta többi részét a földön tartották fogva. Megemlítjük, hogy a Brussels Airlines flottája 100 repülőgépből áll.
A belga fuvarozó mutat nekünk néhány kulisszák mögötti képet. Gondolod, hogy könnyű feladat a repülőgépek "hibernálásra" előkészítése? Tudja meg, hogy ez nem könnyű feladat. Egy A330 tárolása körülbelül 400 órát vesz igénybe / fő. A karbantartó csapatok minden Airbus eljárást és utasítást követnek a repülőgép biztonsága érdekében. Most körülbelül 100 repülőgéppel számolhat a flottában. Nyilvánvaló, hogy a karbantartó csapatok több száz alkalmazottból állnak.
Minden ablak le van takarva, hogy megakadályozzuk a belső elszíneződést. A futómű és a motorok teljesen le vannak fedve a korrózió megelőzése érdekében. Minden ülés le van takarva a tisztaság érdekében.
A felsorakoztatott és hibernálásra felszerelt gépek szokatlan, de látványos látványt nyújtanak a brüsszeli repülőtérre.