Után az Adria Airways csődje, 30. szeptember 2019-án jegyezték be, Szlovénia nemzeti légitársaság nélkül maradt. De a hatóságok a Ljubljana a légiközlekedési szektort akarják újjáéleszteni és új légitársaságot alapítani.
Kidolgoztak egy tervet az EU-s források (támogatási és visszatérítendő források) alapján, amelyhez hozzáadódik a szlovén kormány beruházása. Az Európai Unió azonban az első elemzésben negatív véleményt adott, mondván, hogy egyes tervezett beruházások összeegyeztethetetlenek az uniós irányelvekkel.
Az összegeket tekintve a projekt 76 millió euró állami költségvetésből, 1,6 milliárd euró uniós támogatásból és 3,6 milliárd euró uniós visszatérítési forrásból biztosított.
Andrej Šircelj szlovén pénzügyminiszter reményét fejezte ki a héten. Szlovénia véglegesíti és bemutatja az új tervet az EU-nak. Megemlítette, hogy az állam minden probléma megoldásán dolgozik.
Az Európai Bizottság a maga részéről megjegyezte, hogy várakozással tekint a további párbeszéd elé a szlovén hatóságokkal annak meghatározása érdekében, hogy az Európai Unió prioritásaival összhangban hogyan lehet a forrásokat a legjobban felhasználni a gazdaság fellendülésének támogatására. Következésképpen továbbra is bizonytalan, hogy egy új nemzeti fuvarozó megkapja-e Brüsszel jóváhagyását.
Az Oxford Economics becslései szerint az Adria Airways az elmúlt évben több mint 25 000 munkahelyet támogatott közvetlenül és közvetve. A léginavigációs szolgáltatóknak 2.000 alkalmazottja volt. További 1000 ember a kapcsolódó áruk és szolgáltatások helyi beszállítóinál volt. További 1000 alkalmazottat közvetve támogatott a megnövekedett helyi fogyasztás. Az Adria Airways gépeivel érkező turisták pedig továbbra is 21 000 állást támogattak a HoReCa szektorban.