Március 26. a repülésben: Az Austrian Airlines újraindította a nemzetközi járatokat, fegyveresek eltérítettek egy Singapore Airlines gépet.

0 780

26. március 1922-án hajtotta végre első repülését az egyik legkisebb kereskedelmi szállító repülőgép, amely a kereskedelmi repülések tapasztalataira és a légitársaságok akkori üzemeltetőinek követelményeire épült, a London melletti Edgware-ből indulva. A DH 34-es repülőgépen csak 10 ülőhely volt, és a kanadai de Havilland cég gyártotta. Végsebessége 128 mérföld/óra, utazósebessége 105 mérföld/óra, hatótávolsága pedig 365 mérföld (587 km).

DH-34-de-Havilland

Egyéb légiközlekedési események március 26-én.

A Douglas A2D Skyshark repülőgép első repülése.

A Douglas A26D Skyshark első repülése 1950. március 2-án történt. A Douglas A2D Skyshark egy amerikai turboproprepülőgép volt, amelyet a Douglas Aircraft Company épített az Egyesült Államok haditengerészete számára.

A Pan Am 845/26-os járata lezuhant a Csendes-óceán felett.

Pan_Am_Stratocruiser_Boeing-377

26. március 1955-án a Pan Am 845/26, egy Boeing 377-es lezuhant a Csendes-óceán felett Oregon partjainál, a repülőgép fedélzetén tartózkodó 4 ember közül 23-en meghaltak.

A CASA C-212 Aviocar repülőgép első repülése.

26. március 1971-án megtörtént a CASA C-212 Aviocar első repülése, egy turbófeltöltős rakomány szállítására szánt STOL repülőgép, amelyet a spanyol CASA tervezett és épített polgári és katonai használatra egyaránt. .

Az Austrian Airlines első nemzetközi járata két évtizedes szünet után.

Austrian-Airlines-OE-LAA

26. március 1989-án az Austrian Airlines csaknem két évtized után először kezdett nemzetközi járatokat egy Bécsből a New York-i JFK-ba induló járattal. A járatot egy Airbus A310-es (OE-LAA) üzemeltette, találóan "New York" néven.

Pakisztáni fegyveresek eltérítették a Singapore Airlines egyik repülőgépét.

26. március 1991-án a Singapore Airlines 117-es számú Airbus A310-es járatát pakisztáni fegyveresek eltérítették Szingapúr felé, ahol leszálláskor megtámadták a Szingapúri Különleges Műveleti Erők. Az akció során minden légi kalóz meghalt. Az utasok vagy a személyzet tagjai nem sérültek meg.

A Saab 2000-es repülőgép első repülése.

Etihad_Saab_2000

26. március 1992-án a Saab építette meg a Saab 2000-es repülőgép első repülését, egy kétmotoros nagysebességű turbólégcsavart. 50-58 utas szállítására tervezték. Az utazósebesség, amit elérhetett, 665 km/h (413 mph) volt. A repülőgépet a dél-svédországi Linköpingben gyártották. A Saab 2000 először 1992 márciusában repült, és 1994-ben kapott engedélyt. Az utolsó repülőgépet 1999 áprilisában adták át, összesen 63 repülőgépet építettek. 2018 júliusában 24 Saab 2000 típusú repülőgép volt még üzemben.

Az Air Trans 356-ot üzemeltető repülőgép elektromos problémákba ütközött, amikor megközelítette a La Guardia repülőteret.

26. március 2003-án az Air Trans 356-ot üzemeltető repülőgép elektromos problémákba ütközött, amikor megközelítette a La Guardia repülőtér 4-es kifutóját. A pilóták erős égett szagot észleltek mind a pilótafülkében, mind az utastérben. A gép sürgősen leszállt, és a Boeing 83-717-as (N200AT) mind a 957 embere életben maradt, bár 10 ember megsérült az evakuálás során.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.