Felszállt Londonból a British Airways első visszavonulásra tervezett Boeing 747-400-asa
A British Airways júliusban bejelentette a Boeing 747-es repülőgéppark kivonását, amely a COVID-19 világjárvány okozta válság közepette született. Az alacsony kereslet arra kényszerítette a légitársaságot, hogy módosítsa flottáját, működési hálózatát és még csapatát is. Sajnos az új koronavírus-járvány szó szerint tönkretett számos légiközlekedési és turisztikai vállalkozást.
18. augusztus 2020-án a tervek szerint felszálló első Boeing 747-400 British Airways (G-CIVD) utolsó járatán szállt fel Londonból Castellonba. Ez az első repülőgép, amelyet kivontak és eltávolítottak a British Airways flottájából, amely jelenleg 31 Boeing 747-400 típusú repülőgépet birtokolt. És gyorsított folyamatban az összes többi 747-400 repülőgép felszáll a selejtezési/megőrzési repülőterekre.
Boeing 747-400 British Airways (G-CIVD)
A Boeing 747-400 British Airways G-CIVD 14. december 1994-én állt szolgálatba. Utolsó járata 18. augusztus 2020-án indult, hivatalosan 19. augusztus 2020-én került le a British Airways-től.
Az utolsó utasszállító járat a Lagos - London Heathrow útvonalon közlekedett. Április 18-án műtötték, és különleges státusszal rendelkezett, repatriáló járatként.
A Boeing 747-400 British Airways G-CIVD-t 4 díjosztályba állítottuk be: 14 x First, 52 x Club Business, 36 x World Traveler Plus és 243 x World Traveler.
Mindeközben a Boeing 747-400 British Airways G-CIVD 115,276.8 13364 órát repült 50 XNUMX repülés során, és több mint XNUMX millió mérföldet tett meg.
A Boeing 747-es repülőgépcsalád kulcsszerepet játszott a British Airways fejlesztésében. Volt idő, amikor a brit cégnek több mint 55 747 repülőgépe volt.Az első kereskedelmi járat 747 British Airways repülőgéppel 1971-ben volt a London Heathrow - New York útvonalon. 50 éves története során a Boeing 747-esek több mint 3.5 milliárd utast szállítottak. Ez volt az első repülőgép, amely 1989-ben közvetlen járatot üzemeltetett Londonból Sydney-be
Sajnos a COVID-19 által generált válság és az új, sokkal költséghatékonyabb modellek miatt a 4 hajtóműves repülőgépek egyre nagyobb teret veszítettek. A British Airways megkezdte hosszú távú légiközlekedési flottájának korszerűsítését, és immár 6 db A350-es és 32x787-as géppel rendelkezik.Ez utóbbiak legalább 25%-kal üzemanyag-hatékonyabbak, mint a 747-es, és csökkentik az üzemeltetési költségeket.