Az EASA és az FAA nagy hatótávolságú képességet tanúsított az Airbus A321neo (A321LR) számára
Továbbra is érkeznek a jó hírek az Airbus számára. Az EASA és az FAA nagy hatótávolságú képességet tanúsított az Airbus A321neo (A321LR) számára. A két repülőgép-tanúsító világszervezet elismeri az új A2LR hosszú távú teljesítményét.
Az Airbus A321LR-t (az A321neo-ból származó változat) az EASA és az FAA jóváhagyta és tanúsította hosszú távú repülésekre. A hosszú távú járatok üzemeltetéséhez az Airbus A321LR 3 további tankot kap a központi területen. Így az új A321LR repülőgépet legfeljebb 7400 kilométeres repülésre engedélyezték 206 utassal a fedélzetén.
180 percig ETOP minősítéssel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy az új A321LR motorral akár 180 percig is repülhet a legközelebbi repülőtértől. Ez a tanúsítvány transzatlanti repülésekre engedélyezi.
Nagy hatótávolságú kapacitás az Airbus A321neo számára
Az A321LR-tanúsítvány a következőket tartalmazza: jóváhagyás legfeljebb 3 további tartály felszerelésére az A321neo-ra + új üzemanyag-kezelő rendszereik és alsó szerkezeti törzsszerelvényei; az A321neo „Airbus Cabin Flex” (ACF) opciójának jóváhagyása, amely magában foglalja a kipufogóajtók módosítását és a 97 tonnás maximális felszálló tömeget. Meg kell jegyezni, hogy csak az A321neo ACF-el rendelkezik 97 tonna maximális felszálló tömeggel és legfeljebb 3 további üzemanyagtartállyal.
2020-ra minden új Airbus A321neo repülőgép rendelkezik „Airbus Cabin Flex” (ACF) géppel, de a 3 további üzemanyagtartály beszerelése és a 97 tonnás maximális felszálló tömegre vonatkozó tanúsítvány továbbra is választható marad.
Az új A321neo-t megrendelő légitársaságok a rendelés leadásakor jelezni fogják, hogy kívánják-e a kibővített üzemanyag-kezelő rendszert és a kiegészítő tartályok felszereléséhez szükséges szerelvényeket. Más szóval, a légitársaságok a klasszikus A321neo vagy az A321LR között választhatnak.
Az új Airbus A321neo (LR) repülőgép konfigurációja nagyon rugalmas lesz. A légitársaságok választhatják az utastér konfigurációját, a kiegészítő üzemanyagrendszert, a 97 tonnás MTOW-t, mindezt az üzemeltetett útvonalaktól függően.
Az új A321LR hosszú távú járatokat üzemeltethet, például: Párizs, New York, Dubai - Peking, Tokió - Kuala Lumpur, Szingapúr - Sydney, Lisszabon - Recife. A tesztelési folyamatban, Az Airbus a Seychelle-szigetek – Toulouse járatot Airbus A321LR-rel üzemeltette, 11 órás non-stop repülés.