Ahogy azt néhány napja bejelentettük, a Boeing egy 787-9-es első repülésére készül. Kevesebb mint két évvel az első 787-8 átadása után a Boeing büszkén mutatja be a Dreamliner család második tagját.
A Boeing 787-9 körülbelül 787 méterrel hosszabb, mint a 8-6, hossza 62.8 m. A 787-9 280 osztályos konfigurációban akár 3 utast is szállíthat. Jelenleg 388 787-9-es repülőgépet rendeltek, az első az Air New Zealand lesz, aki az indító ügyfél. A 787-9-et megrendelő légitársaságok között található az American Airlines, az ANA, az Etihad és az ILFC.
A Boeing PDT 10.30:2-ra ütemezte a felszállást. A gép a Snohomish megyei repülőtérről (Everett, WA) KPAE/PAE száll fel, és a Grant Co Intl (Moses Lake, WA) KMWH / MWH repülőtérre repül. Körülbelül 4570 órás repülés lesz, maximum 463 méteres magasságban, sebessége pedig maximum XNUMX Km/h lesz.
Frissítés szeptember 18: Körülbelül 5 órás repülés volt, 6218 méteres maximális magasságban, maximális sebessége 463 Km/s. Az első Boeing 787-9-et két Rolls-Royce Trent 1000 hajtómű hajtja, amelyek a legerősebbek a polgári repülési iparban. Lesz még két tesztrepülőgép, az egyik General Electric GEnx motorokkal lesz felszerelve. A következő időszakban minden tesztrepülőgépet speciális teszteknek vetnek alá, hogy bizonyítsák megbízhatóságukat és szilárdságukat. Reméljük, a Boeing megoldja a problémákat a Boeing 787-8-cal.
Boeing 787-9 felszállt!
Leszállt a Boeing 787-9!
