2014 márciusa óta a repülőtér Berlin-Brandenburg nemzetközi részben kinyitható – tájékoztat a Deutsche Welle. 4 beavatási kísérlet után talán az 5. lesz szerencsés. Tavaly rendkívül izgatott voltam, mert megnyílt Európa egyik legnagyobb és legmodernebb repülőtere. A BER-t már 2011 októberében be kellett vezetni az operációs rendszerbe, de ezt 3. június 2012-ra, majd 17. március 2013-re halasztották, és a késések tovább folytatódtak.
Az AFP által idézett, a repülőtér igazgatóságához közel álló források szerint a berlin-brandenburgi repülőteret részlegesen megnyitnák, naponta legfeljebb 10 repülőgép-mozgást (leszállást/felszállást). Naponta körülbelül 1500 utas haladna át a Berlin-Brandenburg repülőtéren, messze a 82 000 utastól, amelyet elviselni terveztek. Ez a részleges nyitás az Air Germany és a Condor részvételével zajlik majd.
Az óriásépítés kezdetben 2.4 milliárd euróba került, de az összes szükséges büntetéssel és áttervezéssel együtt elérte a 4.3 milliárd eurót. Berlin-Brandenburgnak kezdettől fogva problémái voltak a tűzoltó rendszerrel, amelyről kiderült, hogy rosszul tervezték meg.
A német fővárost kiszolgáló három repülőtér – köztük az új projekt alapjául szolgáló berlini Schönefeld repülőtér – helyére épült BER mindössze 18 km-re található Berlin központjától délen. Amikor teljesen működőképes, a legtöbb kaput az AirBerlin és a Oneworld partnerei fogják használni.