Az Etihad Airways megvásárolta a Jat Airways (Air Serbia) 49%-át

10 841

Az Etihad Airways, az Egyesült Arab Emírségek (EAE) nemzeti vállalata megvásárolta a Jat Airways 49%-át. A vásárlás bizonyos feltételekhez és feltételekhez kötött: az Etihad Airways megvásárolja a Jat Airways 49%-át; A Jat Airways márkáját Air Serbia-vá változtatja; Az Etihad Airways és a szerb kormány fejenként 40 millió dollárt költ be; További 60 millió dollár hitelekből származik; Az Air Serbia 2013 októberében indít járatokat Abu Dhabiba.

air_serbia_etihad_airways

A tranzakciót követően a Jat Airways Air Serbia névre cserélődik. A stratégiai partnerség új repülőgépek vásárlását foglalja magában Szerbia új légitársasága számára, valamint egy új üzemi hálózatot. Az Abu-Dzabiba tartó járatokon kívül az Air Serbia Banja Lukába, Bejrútba, Bukarestbe, Budapestre, Kairóba, Kijevbe, Ljubljanába, Prágába, Szófiába, Várnába és Varsóba nyit járatokat.

Air-Serbia-A319

Júniusban, Az Etihad Airways napi járatokat indított Abu-Dzabi és Belgrád között. Az Abu-Dzabiból Belgrádba tartó járatokat Airbus A319-es repülőgépek üzemeltetik, két osztályba konfigurálva, és legfeljebb 106 ülőhellyel. Ez növeli a gazdasági kapcsolatokat Szerbia és az Egyesült Arab Emírségek között, valamint fellendíti a turisztikai szektort mindkét országban.

Az Etihad Airways járatai mellett 2013 októberétől hetente négy járatot indít az Air Serbia Belgrád és Abu Dhabi között. A flotta bővülésével az Air Serbia naponta repül majd a két főváros között. Airbus A319-es repülőgépeket használnak, a jelenlegi Boeing 737-300-ast pedig kivonják az operációs rendszerből.

365643_air-serbia010813ras-foto-andrej-isakovic-007_f

365642_air-serbia010813ras-foto-andrej-isakovic-003_f

365634_air-serbia010813ras-foto-andrej-isakovic-001_f

A Jat Airways Air Serbia névre váltása fontos pillanatot jelent a szerb nemzeti légitársaság történetében. A Jat Airways 1927-ben alakult, az egyik első légitársaság a világon. 86 évnyi működés után a Jat Airways kritikus fordulóponthoz érkezett, és választania kellett a privatizáció vagy a csőd között. Úgy gondolom, hogy helyes döntés született, még akkor is, ha a "Jat Airways" név csak emlék marad.

A színvilágot tekintve vegyes csapat tervezte, mindkét ország tagjaival, és a cél egy új, összetéveszthetetlen identitás biztosítása volt. Szerbia címere és állami színei az Air Serbia gépeinek farkán lesznek.

A Jat Airways a hatodik légitársaság, amely az Etihad Airwaysbe fektet be az Airberlin (29.21%), az Air Seychelles (40%), a Virgin Australia (10.5%), az Aer Lingus (2.99%) és a Jet Airways (24%) után.

A Belgrád-Bukarest útvonalról egyelőre nincs sok információ, de nem hiszem, hogy 2014 előtt megnyílik. Úgy gondolom, hogy versenytársa lesz a TAROM-nak, és a járatok nem codeshare-ben fognak közlekedni. Nagyobb verseny, alacsonyabb jegyárak és új utazási lehetőségek :).

10 megjegyzés
  1. RA mester azt mondja,

    Milyen jó lett volna megcélozni Etihadot és Taromot!

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.