A német cég 29,21 százalékát már birtokló Etihad Airways 50 százalékra növeli részesedését az Airberlinben (Air Berlin – a régi név) a német sajtó szerint. Ez nem pontosan 50%, hanem 49,9%, ez az arány, amelynél az airberlin továbbra is német, tehát európai légitársaság marad. Ily módon nem veszíti el az EU-USA megállapodással összhangban lévő, Észak-Amerikába irányuló/ onnan induló frekvenciákra vonatkozó jogait.
A Wirtschaftswoche szerint a német részvényesek – köztük a korábbi és jelenlegi igazgatók – birtokolják az airberlin 50.1%-át a „német állampolgárság” megőrzése érdekében. Az Etihad Airways körülbelül 100 millió eurót fektet be, hogy a részvények 20.69%-át megvásárolja a kisebbségi részvényesektől.
Az Etihad Airways stratégiai partnerséget is tervez az Airberlin és az Alitalia között. Az Egyesült Arab Emirátusok üzemeltetője az olasz fuvarozó részvényeinek 40%-át kívánja átvenni. Valószínűleg a 27. március 2014-re tervezett airberlin konferencián tudhatunk meg többet.
Mindig is mondtam, hogy tetszik az Etihad Airways fejlesztési stratégiája. Az elmúlt években az Etihad Airways több légitársaságban kezdett részvényeket vásárolni: Air Seychelles (40%), Virgin Australia (10.5%), Aer Lingus (2.99%), Jet Airways (24%), Jet Airwys / Air Serbia (49%), Darwin Airline / Etihad Regional 2014 márciusa óta (33,3%).