Első Airbus Az A220-300 JetBlue Airways december 9-én fejezte be a Mobile Aeroplex első tesztrepülését az alabamai Mobile-ban. A repülőgép végrehajtotta a tesztlépéseket, és biztonságosan landolt helyi idő szerint 17:22-kor.
A tervek szerint a 70 Jet220lue AXNUMX-as közül az elsőt még ez év vége előtt átadják a New York-i légitársaságnak.
Az amerikai légitársaság első A220-as repülőgépe idén ősszel egy új, "Hops" elnevezésű festéssel indult, amelyet maga a JetBlue tervezett. A repülőgép modern kabinnal lesz felszerelve, egyetlen osztályba konfigurálva, és rövid utakon szállítja majd az utasokat egy nagyobb utazás részeként, amelyet általában "karikázásnak" neveznek.
Az Airbus A220 JetBlue egyesíti a repülési autonómiát és a szállítási képességet, rugalmasságot biztosítva az üzemeltetési stratégiában, beleértve a repülőgépek transzkontinentális járatok ütemezésének lehetőségét is. Az A220 páratlan gazdaságossága olyan új lehetőségeket is nyit, amelyek az előző generációs repülőgépekkel nem voltak megvalósíthatók.
A JetBlue 70 darab Airbus A220-as repülőgépet rendelt.
A JetBlue 220 repülőgépre növelte az A70-as megrendelését (a 2019-es Paris Le Bourget repülőshow-n), mindössze hat hónappal azután, hogy 60 januárjában bejelentették a 2019 repülőgépre vonatkozó első megrendelést.
A legújabb technológiákat kihasználva az A220 kategóriája legcsendesebb, legtisztább és leginkább környezetbarát repülőgépe. A repülőgép zajlábnyoma 50%-kal alacsonyabb, üzemanyag/ülésfogyasztása pedig 25%-kal alacsonyabb az előző generációs repülőgépekhez képest. Ráadásul a szén-dioxid-kibocsátás 50%-kal alacsonyabb az ipari szabványoknál, az A220 kiváló repülőgép városi üzemeltetéshez.
Körülbelül 130 A220-as repülőgépet 7 üzemeltető használ Ázsiában, Amerikában, Európában és Afrikában, ezzel is bővítve az Airbus család legújabb tagjának globális lábnyomát.