Az easyJet a GKN Aerospace-szel együttműködve felgyorsítja a hidrogénfelvételt a repülésben
Az easyJet bejelentette, hogy együttműködik a GKN Aerospace-vel, a világ legnagyobb repülési iparának első számú multitechnológiai szolgáltatójával, hogy csökkentsék a légi közlekedés szén-dioxid-kibocsátását nulla szén-dioxid-kibocsátású technológiák bevezetésével.
Az easyJet támogatni fogja a GKN Aerospace hidrogénégetési (H2JET) és hidrogén üzemanyagcellás (H2GEAR) technológiájának fejlesztését
A H2GEAR az egyesült királyságbeli GKN Aerospace által működtetett innovatív együttműködési program, amelynek célja egy folyékony hidrogén meghajtású rendszer kifejlesztése szubregionális repülőgépek számára, amely kiterjeszthető nagyobb repülőgépekre is. A folyékony hidrogént az üzemanyagcellás rendszerben elektromos árammá alakítják. Ez az elektromosság hatékonyan táplálja a repülőgépet, kiküszöbölve a szén-dioxid-kibocsátást.
A H2GEAR programot 27 millió font ATI-finanszírozás támogatja, amelyet a GKN Aerospace és iparági partnerei támogatnak.
A H2JET egy kétéves svéd együttműködési program, amelyet a GKN Aerospace vezet a középtávú polgári repülőgépek kulcsfontosságú hidrogénturbinás gázmeghajtású alrendszereinek fejlesztésére.
A légi közlekedés szén-dioxid-mentesítését célzó nulla szén-dioxid-kibocsátású repülőgép fejlesztésének támogatása az easyJet kulcsfontosságú célja, és a légitársaság olyan iparági partnerekkel dolgozik együtt, mint a GKN Aerospace, valamint az Airbus, a Rolls-Royce, a Cranfield Aerospace Solutions és a Wright Electric. a nulla szén-dioxid-kibocsátású technológiák fejlesztésének felgyorsítása és az infrastruktúra támogatása.
Az easyJet bizakodó, hogy a 2030-as évek végétől megkezdheti az utasok szállítását hidrogénüzemű, hidrogénüzemű vagy hibrid hajtású repülőgépeken.
2019-ben az easyJet lett a világ első nagy légitársasága, amely ellensúlyozta az összes járatához felhasznált üzemanyag szén-dioxid-kibocsátását, és továbbra is az egyetlen nagy légitársaság Európában, amely ezt megteszi. Ez ügyfelei számára nem jár többletköltséggel, és a légitársaság csak olyan projekteket támogat, amelyek rendelkeznek a Gold Standard vagy a Verified Carbon Standard tanúsítvánnyal. Ez egy köztes intézkedés a rövid távú környezeti hatások kezelésére.