Az Airbus új mércét állított fel a nagyon hosszú távú járatok tekintetében
Az első A350ULR leszállításával az Airbus új mércét állított fel a nagyon hosszú távú járatok terén.
Val vel az első Airbus A350ULR Singapore Airlines szállítása, megnyílt a nagyon hosszú repülőjáratok piaca, amely mintegy 18 000 kilométerre lévő metropoliszokat köthet össze.
Bizonyítékként fog állni útvonal Szingapúr - New York, amelyet 11. október 2018-én avat fel a Singapore Airlines. Ez lesz a világ leghosszabb járata, becslések szerint 18:45 óra, de a leghosszabb, több mint 15 000 kilométeres repülési távolságot is megteszi.
Új szabványok a hosszú távú járatok számára
Az A350XWB repülőgépcsalád révén az Airbus új mércét állított fel a hosszú és nagyon hosszú repülések terén. Az Airbus A350-900 és A350-1000 típusú repülőgépek a legtöbb hosszú távú útvonalat képesek lefedni, miközben növelik az utasok kényelmét. És a rendkívül hosszú repülésekhez szükséges repülőgépek iránti kereslet miatt megjelent az A350-900ULR változat.
Az új A350ULR akár 20 órán keresztül is képes megállás nélkül repülni, és 2, körülbelül 18 000 kilométeres úti célt összeköt. A maximális felszálló tömeget 280 tonnában határozták meg. Az A350-900ULR tartályaiba akár 165 000 liter kerozin is tölthető, 24 000 literrel több, mint a klasszikus A350-900.
Az Airbus a repülőgép belsejét is úgy fejlesztette, hogy maximális kényelmet biztosítson az utasok és a személyzet számára. A Singapore Airlines az A350ULR repülőgépeket 2 osztályba állította össze, összesen 161 ülőhellyel. Mindez bizonyítja az A350XWB repülőgépcsalád megbízhatóságát és rugalmasságát
Kíváncsiak vagyunk, mit fog csinálni a Boeing ebben a szegmensben! A 777X a régóta várt válasz?
Airbus A350 XWB jellemzőkkel
| Modell | A350-900 | A350-1000 |
|---|---|---|
| Pilótafülke személyzet | Kettő | |
| Ülés | 325/315 (48B + 267Y) ULR: 173 = 80J + 93Y |
366/369 (54B + 315Y) 387 (2 osztályú) |
| Kilépési korlát | 440 | |
| Teljes hossz | 66.8 m / 219.5 láb | 73.78 m / 242.7 láb |
| Szárny | 64.75 m / 212.43 láb fesztáv, 31.9° | |
| Képarány | 9.49 | 9.03 |
| A szárny területe | 442 m2 (4,760 négyzetláb) | 464.3 m2 (4,998 négyzetláb) |
| Teljes magasság | 17.05 m / 55 láb 11 hüvelyk | 17.08 m / 56 láb 0 hüvelyk |
| Repülőgéptörzs | 5.96 m / 19.7 láb szélesség, 6.09 m / 19.98 láb magasság | |
| Kabin szélesség | 5.61 m / 18 láb 5 hüvelyk, 9 melles ülés: 18 hüvelyk / 46 cm | |
| MTOW | 280 t / 617,295 XNUMX font | 316 t / 696,661 XNUMX font |
| Max. hasznos teher | 53.3 t (118,000 XNUMX font) | 64.2 t (142,000 XNUMX font) |
| Üzemanyag kapacitás | 140,795 37,194 L (XNUMX XNUMX US gal) 110,523 243,662 kg (XNUMX XNUMX lb) |
158,791 41,948 L (XNUMX XNUMX US gal) 124,651 274,808 kg (XNUMX XNUMX lb) |
| ow | 142.4 t (314,000 XNUMX font) jellemző 134.7–145.1 t (297,000 320,000–XNUMX XNUMX font) |
158.8 t (350,000 XNUMX font) 155 t (342,000 XNUMX font) szárazon |
| KvVM | 115.7 t (255,075 XNUMX font) | 129 t (284,000 XNUMX font) |
| Rakománykapacitás | 36 LD3 vagy 11 raklap | 44 LD3 vagy 14 raklap |
| hajókázás | Mach 0.85 (488 kn; 903 km/h) Tipikus, Mach 0.89 (513 kn; 950 km/h) Maximum | |
| Választék | 15,000 8,100 km / XNUMX XNUMX nmi | 15,600 8,400 km (XNUMX XNUMX nm) |
| Felszállás (MTOW, SL, ISA) | 2,600 m (8,500 láb) | |
| Leszállás (MLW, SL, ISA) | 2,000 m (6,600 láb) | |
| Gyakorlati csúcsmagasság | 43,100 13,100 láb (XNUMX XNUMX m) | 41,450 12,630 láb (XNUMX XNUMX m) |
| Motorok (2 ×) | Rolls-Royce Trent XWB | |
| Maximális tolóerő | 374.5 kN / 84,200 XNUMX lbf | 431.5 kN / 97,000 XNUMX lbf |