Az Air Mauritius fizetésképtelenséget hirdetett, és belépett a közigazgatásba
A koronavírus-válság miatti összes belföldi és nemzetközi járat leállását követően az Air Mauritius komoly gazdasági problémákkal küzd, és nem tudja eleget tenni pénzügyi kötelezettségeinek. Április 22-én az Air Mauritius fizetésképtelenséget hirdetett, és önkéntes igazgatásba lépett.
Az Air Mauritius pénzügyi problémákkal küzd közvetlenül a COVID-19 világjárvány kitörése előtt. Az új koronavírus-járvány azonban rontotta Mauritius helyzetét, és „a bevételi alap teljes eróziójához” vezetett.
Az Air Mauritius fizetésképtelenséget hirdetett
Az Air Mauritius 2018 óta bajban van. A 2018/2019-es pénzügyi évben, amely 31. március 2019-én zárult, az Air Mauritius több mint 21 millió eurós veszteséget könyvelt el. A következő kilenc hónapban, 2019 áprilisa és decembere között, további 14 millió eurós veszteséget könyvelt el. Nyilvánvaló, hogy az Air Mauritius által követett üzleti modell már nem kifizetődő.
A légitársaság átalakítása érdekében a társaság igazgatósága felállított egy helyreállítási tervet, amelyet 2020 januárjában kezdtek el végrehajtani. Sajnos azonban jött a COVID-19, és a helyzet tovább romlott. Elméletileg a fizetésképtelenség nem jelenti a cég bezárását. De kevés vállalatnak sikerült kilábalnia a fizetésképtelenségből.
Az Air Mauritius 13 repülőgépből álló flottával rendelkezik: 3 db ATR 72, 2 db Airbus A319, 4 db Airbus A330, 2 db A340 és 2 db A350XWB. Az elmúlt pénzügyi év végén az Air Mauritius 22 célállomásra repült Afrikában, Ázsiában, Ausztráliában és Európában.