1990 januárjában az Air Canada megkapta flottájában az első Airbus A320-ast. Most, 30 évvel később a C-FDQQ repülőgép felszállt utolsó járatára Montrealból Maranába.
Az utolsó járat utasokkal az AC426 volt, Toronto (YYZ) - Montreal (YUL) útvonalon. március 31-én műtötték. Április 6-án pedig az utolsó járatot üzemeltette AC2335 kóddal. Montrealból (YUL) az egyesült államokbeli Marana Pinal Airparkba (MZJ) repült.
Airbus A320 (C-FDQQ) Air Canada
Az MSN59 sorozatszámmal 1989 októberében üzemeltette történetének első járatát, mielőtt 1990 januárjában átadták volna az Air Canada-nak.
De ez a gép véletlenül landolt az Air Canada flottájában. Eredetileg az Ansettnek – egy ausztrál légitársaságnak – kellett volna szállítani. Miután ez utóbbi lemondta a rendelést, a gép a légiflottához került
Kanada a GECAS bérleti rendszeren keresztül.
Az Airbus A320 (C-FDQQ) nem szenvedett súlyos balesetet. De négy incidensben volt része. 4 és 2012 között a repülőgépnek több műszaki problémája is volt. Elveszítette a nyomást az utasfülkében, legutóbb pedig a hidraulikarendszer meghibásodott.
A C-FDQQ mellett az Air Canada további két A320-ast (C-FDSN, C-FDST) kapott 1990-ben, és az ilyen típusú repülőgépek szállítása 2000-ig folytatódott. Az Air Canada jelenleg 36 további Airbus repülőgéppel rendelkezik.
Az új koronavírus-válság előtt az Air Canada azt tervezte, hogy 320 végéig kivonja a legrégebbi Airbus A200-2020 típusú repülőgépet. A válság azonban felgyorsította a folyamatot. A régi gépeket az új A220 és Boeing 737 MAX modellekre cserélik (jelenleg műszaki hibák miatt a földön).
FOTÓ: Mark Brandon