Az Air New Zealand és a Delta Air Lines bejelentette a Boeing 747-400 típusú repülőgépek kivonását flottájából

A hosszú távú működési költségek ésszerűsítése érdekében a légitársaságok flottáik modernizálását fontolgatták. Így a repülőgépek, mint Boeing 747-400 (a Boeing legnagyobb utasszállító repülőgépe) elkezdték eltávolítani a rendszerből.

Július 28-án, nem sokkal ezután az első birtokába került Boeing 787-9 Dreamliner, Air New Zealand kivonta az egyik gépet a két gép közül Boeing 747-400, a második és utolsó pedig szeptember 10-én kerül ki a flottából. Mindketten a kaliforniai Victorville Repülőgéptemetőbe érkeznek. Fokozatosan felváltják őket a Boeing 777-300ER repülőgépek, az üzemanyag-takarékosabb repülőgépek. Az ANZ folytatja néhány éve elkezdett tervét, hogy flottájából kivonja a legendás üzemanyag-mohó gépeket.

Viszont a légitársaság Delta Air Lines bejelentette, hogy ez év végéig kivonja Boeing 25-747-as flottájának 400%-át. Jelenleg 16 Jumbo Jet repülőgép repül a Delta számára, 3 osztályba konfigurálva: 48 ülés Business Classon, 42 ülés Economy Plus és 286 ülőhely Economy osztályon. Ebből 3 szeptember végén, a 4. decemberben megszűnik.

Az idő múlásával több légitársaság feladta a jumbo jet-et. Az összes Nippon Airway 747 márciusában visszavonta az utolsó B 400-2014-ast. 2011-ban Japan Airlines feladta az utolsó Jumbo Jetet. A Cathay Pacific és a Singapore Airlines is leadta a B747-est, az Air India és az Eva Air pedig követi majd a fent említett légitársaságok példáját.

És Európában vannak légitársaságok Boeing 747-400 a flottában. A British Airways 55 B 747-400 típusú repülőgépet üzemeltet, és a magas üzemeltetési költségek ellenére még nem mutatott hajlandóságot ezekről való feladásra, az Air France - KLM pedig 29 Boeing 747-400 típusú repülőgépből álló flottát üzemeltet együtt. A Lufthansának 19 747-400, de 19 Boeing 747-8i is rendelt, költséghatékonyabb modell, de sikertelenül.

(Borítókép: http://www.planespotters.net/)