Ahogy a kormányok és az iparág vezetői szerte a világon találkoznak a COP26 konferencián, a mai nap egy újabb mérföldkő a Wizz Air számára az európai legújabb és legfenntarthatóbb flottákba való folyamatos beruházásában.
A légitársaság ezentúl teljes Airbus A321neos flottát üzemeltet bécsi bázisán – bemutatva ezt a korszerű, üzemanyag-hatékony technológiát. Ez lesz a harmadik piac, ahol a Wizz Air áttér az Airbus A320neo repülőgépek teljes flottájára, miután e technológiába korábban Olaszországban és Abu Dhabiban fektetett be.
A Wizz Airnél a fenntarthatóság mindig is kulcsfontosságú része volt az üzleti modellnek, és ez a szemlélet tükröződik a légitársaság mindennapi működésében és a vállalat fenntartható és tervezett növekedésében.
A Wizz Air elkötelezett amellett, hogy flottáját az Airbus A320neo modern repülőgépcsaláddal fejleszti, amelyek verhetetlen üzemanyag-hatékonyságot, kiváló aerodinamikát kínálnak, és cápákkal vannak felszerelve, hogy tovább csökkentsék a szárny interferenciájával szembeni ellenállást. Ez a korszerű repülőgép 43%-kal kevesebb zajt és 50%-kal kevesebb NOx-kibocsátást produkál az előző generációs repülőgépekhez képest.
A jelenlegi légitársaság flottája átlagéletkora 5,1 év, ezzel a világ egyik legújabb és leghatékonyabb flottája. Ez, valamint a hálózat, amely elkerüli a szükségtelen csatlakozó járatokat és a könnyebb utastereket, az, ami miatt a Wizz Air olyan hatékony.
Emellett a Wizz Air továbbra is a legalacsonyabb CO2/utas/km kibocsátással rendelkezik az összes európai légitársaság közül, 57,3 g/km/utas. Ez egy újabb jel, amely megerősíti a CO-kibocsátás folyamatos csökkenését2 a társaság elkötelezettségét és elkötelezettségét a működése környezeti hatásainak csökkentése iránt, így a Wizz Air az egyik legfenntarthatóbb légitársaság Európában.
Ha Európában minden légitársaság ugyanazt a modern és hatékony flottát repülné, mint a Wizz Air, és úgy üzemeltetné őket, ahogy a Wizz Air, akkor az iparág CO2-kibocsátása 34%-kal csökkenne egyik napról a másikra.
A légitársaság elkötelezett amellett, hogy ügyfelei számára a legalacsonyabb viteldíjakat biztosítsa, és minél több ember számára fenntarthatóbbá tegye a légi utazást, hiszen úgy gondolja, hogy nem a járatok száma, hanem a teljes szén-dioxid-kibocsátás számít.
A Wizz Air emellett számos más szén-dioxid-kibocsátás-csökkentési kezdeményezés előmozdítására is összpontosít azon folyamatos elkötelezettsége részeként, hogy 25-ig 2030%-kal csökkentse szén-dioxid-kibocsátását.
Ezek között több tucat üzemanyag-megtakarítási kezdeményezés szerepel, mint például a nulla üzemanyag-súly becslés (ZFW) modell kifejlesztése, a repüléstervezési rendszer optimalizálása miatti felesleges üzemanyag-felhasználás megszüntetése, valamint a pontosabb teljesítménytényezők bevezetése a pontosság érdekében. az üzemanyag-fogyasztás előrejelzése, valamint az elektronikus Flight Bag bevezetése.
A jövőt tekintve örömmel látjuk, hogy az ATI Fly Zero program bizonyítja, hogy van kézzelfogható jövője a zéró emissziós hidrogénüzemű repülőgépeknek, és hogy az Airbus úgy véli, hogy a hidrogén jelenti azt a célt, hogy elérje célját, egy zéró emissziós kereskedelmi repülőgépet. piac. évtized.
Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy továbbra is fektessünk be a legújabb légiközlekedési technológiákba, különösen a hidrogénüzemű repülőgépekbe, amelyek hosszú távú megoldást nyújtanak az iparágnak a hálózatsemlegesség – nettó nulla – célkitűzéseinek elérésében.