A TOP 15 leghosszabb útvonal a világon, távolság szerint rendezve (2019. november)
Több tucat csúcsot és rangsort írtam a repülés területén. A legolvasottabbak a világ leghosszabb repülőútjairól szóló topok. Csináltam egy helyezés a 201-ben5, A TOP 15 leghosszabb repülőút (2016), A világ 10 leghosszabb repülőútja (2018. március). És most frissítenünk kell. Nálunk van a világ TOP 15 leghosszabb járata távolság szerint, 2019 novemberében.
Az elmúlt években egyre több légitársaság mert egyre hosszabb járatokat indítani. A kereskedelmi repülés megkezdte a 4 hajtóműves repülőgépek elhagyását, de az új szélestörzsű modellek sokkal hatékonyabbak és autonómabbak. És itt az A350 XWB és 787 Dreamliner repülőgépcsaládra gondolok.
A hatékonyabb repülőgépek mellett az olaj ára továbbra is a minimumon van. Így a légitársaságoknak egyre messzebbre sikerül repülniük, egyre alacsonyabb költségek mellett, és a profit is nő.
A TOP 15 leghosszabb útvonal a világon 2019-ben
De nézzük, melyek a világ leghosszabb útvonalai, távolság szerint, 2019 novemberében érvényesek.
- Newark - Szingapúr / Szingapúr / 15,344 350 km / Airbus A900-XNUMXULR
- Auckland - Doha / Katar / 14,535 777 km / Boeing 200-XNUMXLR
- Perth - London / Qantas / 14,499 787 km / Boeing 9-XNUMX Dreamliner
- Auckland - Dubai / Emirátus / 14,200 380 km / Airbus AXNUMX
- Los Angeles - Szingapúr / Szingapúr / 14,113 350 km / Airbus A900-XNUMXULR
- Houston - Sydney / United / 13,834 787 km / Boeing 9-XNUMX Dreamliner
- Dallas - Sydney / Qantas / 13,804 380 km / Airbus AXNUMX
- New York - Manila / Philippine Airlines / 13,712 350 km / Airbus A900-XNUMX
- San Francisco - Szingapúr / Szingapúr és United / 13,593 350 km / Airbus A900-787 és Boeing 9-XNUMX Dreamliner
- Johannesburg - Atlanta / Delta / 13,581 777 km / Boeing 200-XNUMXLR
- Abu Dhabi - Los Angeles / Etihad / 13,502 777 km / Boeing 300-XNUMXER
- Dubai - Los Angeles / Emírségek / 13,420 380 km / Airbus AXNUMX
- Jeddah – Los Angeles / Szaúd-Arábia / 13,409 777 km / Boeing 300-XNUMXER
- Doha - Los Angeles / Katar / 13,367 777 km / Boeing 200-XNUMXLR
- Toronto - Manila / Philippine Airlines / 13,230 350 km / Airbus A900-XNUMX
Amint láthatja, az Airbus A380 kezd elveszíteni a helyét. De egyre több A350-est kezdtek bemutatni nagyon hosszú járatokon. A rangsort az A350-900ULR vezeti. A Triple Seven repülőgépcsalád pedig szuverenitást élvez a nagyon hosszú útvonalak száma felett. Sajnos a 787 Dreamlinernek nem sikerült megállapodnia, de ez nem a múlt. A Qantasnak sikerült működtetnie a körülbelül 20 órás repülés a New York - Sydney útvonalon, non-stop. Időben a 15 járat 15 és 18 óra közötti non-stop repülést jelent.
Jövőbeni nagyon hosszú repülések üzemeltetési potenciállal
Azt is megemlítem, hogy a 6 nagyon hosszú útvonalból mindössze 15 volt nyitva 2016 előtt. A többit valahol 2016 és 2019 között avatták fel.
Mit hoz számunkra a jövő? Természetesen más nagyon hosszú utak. írtam kb A 10 legjobb hosszú útvonal közvetlen járatok NÉLKÜL, de lehetőségekkel. A Chicago-Brisbane útvonalat 2020 áprilisában avatják fel. Bekerül a legjobb 5 közé, figyelembe véve, hogy a 2 úti cél közötti távolság 8.916 mérföld (14.348 km). A várólistán szerepel a Dubai - Panama City útvonal, amit az Emirates is tiszteletben tarthat. Arra is jó esély van, hogy a Vietnam Airlines belép az Egyesült Államok piacára.
A légitársaságok nagymértékben szeretnék csökkenteni a repülési időt két hosszú távú célállomás között, de felkészültek az utasok?
Inkább közvetlenül repül nagyon hosszú útvonalakon, vagy inkább a megállókat választja? Melyik volt a leghosszabb közvetlen járat, amit valaha átélt?