A TOP 10 leghosszabb híd a világon

0 871

Ez a felső megmutatja, mire képesek az emberek. A jelenlegi globális egészségügyi válság során kiderült, hogy kevesen gondolkodnak nagy léptékben. Ez egy olyan időszak, amikor a legtöbb ember aggódik a nap elmúlása miatt. Fontos azonban átgondolni, hogy milyen tervei vannak a jövőre nézve, vagy készítse el utazási terveit a járvány után, vagy a korlátozások feloldását követően. Az emberi psziché számára fontos, hogy önmagunkon és a holnapon túl gondolkodjunk.

Az évek során bebizonyosodott, hogy az emberek képesek feszegetni a határaikat. Ami 10-20 évvel ezelőtt SF-nek tűnt, az mára valósággá vált. Ez történt a technológia és az építés terén. Így jöttek létre Európa legmagasabb épületei. Az emberek a szükségletektől hajtva munkára tették a fejüket, és sikerült valódi építészeti alkotásokat készíteni.

Ugyanakkor sikerült lehetetlennek tűnő hidakat építeniük. Ebben a cikkben megosztjuk a világ leghosszabb és leginkább ihletett hídjainak listáját, és azt, hogy mi teszi őket olyan csodálatossá.

Manchac Swamp Bridge, Egyesült Államok

Manchac-mocsári híd
Manchac-mocsári híd

A Manchac Swamp Bridge egy kettős betonszerkezet, amely Louisiana Pontchartrain-tó területén található. Csaknem 23 kilométeres hosszával a világ egyik leghosszabb víz felett épített hídja. A híd egyben a leghosszabb az Egyesült Államok államközi autópálya-rendszerében. A híd 37-ben épült. A híd tartópilléreinek alapja több mint 1979 méter mélyen volt a mocsár alatt. Abban az időben a híd építése mérföldenként 250 millió dollárba került.

Vicces tény: Ez az egyetlen híd a listánkon, amelyről úgy gondolják, hogy egy Cajun vérfarkas, Rougarou néven ismert, és egy voodoo hercegnő kísért. Ez az egyetlen, amely aligátorokat fogad.

1. vonal, Wuhan metró, Kína

Linia 1, metrou Wuhan, China
1. vonal, Wuhan metró, Kína

A Wuhan 1-es metróvonal nem hagyományos értelemben vett híd. Valójában ez a világ leghosszabb folyamatos metrórendszerű viaduktja. A teljes vonal majdnem 24 mérföld hosszú (38 km), és 32 állomása van. Támogatja a Vuhanon áthaladó vasútvonalat. Az 1-es vonalat 1995-ben nyitották meg és 2003-ban újították fel.

Vicces tény: Az 1-es vonal egy kiterjedt vonatrendszer része, amely megkönnyíti az emberek számára az utazást Vuhanba.

Lake Pontchartrain Causeway, Egyesült Államok

Lake Pontchartrain Causeway, Egyesült Államok
Lake Pontchartrain Causeway, Egyesült Államok

A Pontchartrain Causeway a leghosszabb híd az Egyesült Államokban és a világ leghosszabb hídja, amely folyamatosan halad át a vízen. Az út két párhuzamos hídból áll, amelyek átszelik a Pontchartrain-tavat Dél-Louisiana államban. A két híd közül a leghosszabb csaknem 24 mérföld hosszú (39 km). A két híd közül az első 1956-ban készült el. Amikor a forgalom meghaladta a kapacitást, megépült a második híd. Az építkezés befejeződött, és a hidat 1969-ben átadták a forgalomnak.

Vicces tény: A híd sok hurrikánt túlélt az évek során, beleértve a Katrina hurrikánt is 2005-ben.

Pekingi Nagy híd, Kína

Beijing Grand Bridge
Pekingi Nagyhíd

A közel 30 km hosszú viadukt a két globális üzleti központot, Pekinget és Sanghajt köti össze. Ez a negyedik híd a Peking-Sanghaj nagysebességű vasúton, amely szerepel a listánkon. 47-ben készült el, és 2010-ben adták át hivatalosan a vasúti forgalom számára.

Vicces tény: a Peking-Sanghaj nagysebességű vasúton utazók ezen a hídon kezdik vagy fejezik be utazásukat. Pekingtől délre található.

Bang Na Highway, Thaiföld

Bang Na, Thaiföld
Bang Na, Thaiföld

Alig több mint 34 km hosszú, ez a listánk leghosszabb autós viaduktja. Az építkezés 55 elején fejeződött be. Egyike azon kevés rekordhosszú hídnak, amely nem halad át nagy vízfelületen. Csak egy kis távolságra keresztezi a Bang Pakong folyót, de egy magas, hatsávos autópálya egy másik autópálya felett.

Vicces tény: Ez egy haszonelvű építmény, de az autópálya kialakítása egyedivé teszi.

A Weinan Weihe Grand Bridge, Kína

Weinan Weihe Grand Bridge
Weinan Weihe Nagy Híd

Ez egy másik kínai vasúti híd, amely a Zhengzhou-Xi'an nagysebességű vasút része. Alig 50 mérföld (81 km) hosszú. Szokatlan, mert kétszer keresztezi a Wei folyót, valamint számos más folyót, köztük a Ling, Luofu, Xi és Shi Di folyókat. Rövid ideig ez volt a világ leghosszabb hídja, miután 2008-ban elkészült és 2010-ben nyitották meg, azonban gyorsan beárnyékolták más, ugyanekkor elkészült hidak.

Vicces tény: ez a viadukt egy másik jelentős mérnöki bravúr. Építésében több mint 10.000 2.3 munkás vett részt. Építéséhez 45.000 millió köbméter betont és XNUMX XNUMX tonna acélt használtak fel.

Cangde Grand Bridge, Kína

Cangde Grand Bridge, Kína
Cangde nagy híd

A Cangde Grand Bridge a világ negyedik leghosszabb hídja. A 2010-ben elkészült híd a Peking-Sanghaj nagysebességű vasút része, és a harmadik leghosszabb híd a vasúton. A hidat úgy tervezték, hogy ellenálljon a földrengéseknek.

A hídnak csaknem 3.100 pillére van. Cangde a Tianjinnel versenyez a legtöbb listán a harmadik helyért.

 Tianjin Grand Bridge, Kína

Tianjin Grand Bridge
Tianjin nagy híd

Ez a vasúti viadukt több mint 70 mérföld (112 km) hosszú. Langfang és Qingxian között közlekedik, támogatja a Peking-Sanghaj nagysebességű vasutat. Ez a második a listánkon szereplő négy híd közül, amelyek a vasúti rendszer részét képezik. Az építkezés négy év munka után 2010-ben fejeződött be.

Vicces tény: Lehet, hogy nem ez a legszebb híd a listán, de a szerkezete egyedi. Több mint 100 méter hosszú, egyenként 30.5 tonnát nyomó dobozgerendákból áll. A gerendákat két részben, a híd nyomvonala mentén készítették el, hozták oda, ahová be akarták szerelni, majd egy speciális daruval a már elhelyezett kulcsokra helyezték.

Changhua – Kaohsiung viadukt, Kína

Changhua – Kaohsiung viadukt
Changhua – Kaohsiung viadukt

Jelenleg ez a második leghosszabb híd a világon. Tajvan nagysebességű vasúti hálózatának része. A híd közel 98 mérföldet (158 km) ível át a csanghuai Banguashantól a kaohsiungi Zuoyingig. 2007-ben készült el.

Vicces tény: részben az teszi ezt a viaduktot olyan egyedivé, hogy része a földrengéseknek ellenálló hidak sorozatának. Lehetővé teszi a vonatok biztonságos megállását szeizmikus események idején. A tervezés korlátozza a viadukt egyes szakaszainak sérülését is, hogy egy földrengés után gyorsan megjavítható legyen.

A Danyang-Kunshan Grand Bridge, Kína

Danyang-Kunshan
Danyang-Kunshan

Ez a híd egy évtizede, 2010-ben készült el, és 2011-ben nyitották meg. Azóta tartja a világ leghosszabb hídjának rekordját. Az építmény figyelemre méltó, 102 mérföld (164 km) hosszúságú, és Sanghaj és Nanjing, Jiangsu tartomány között húzódik, és támogatja a Peking-Sanghaj nagysebességű vasutat a Jangce folyó deltáján, Danyangtól Kunshanig. Ez egyike annak a négy vasúti hídnak, amelyek felkerültek erre a listára. Mindössze négy évig tartott a híd megépítése, és körülbelül 10 milliárd dollárba került. Az építkezés befejezéséhez több mint 10.000 XNUMX emberre volt szükség.

Vicces tény: Elképesztő a híd elhelyezkedése, a hídon átkelők sima rizsföldeket, csatornákat, folyókat, tavakat csodálhatnak meg. A híd kiegészíti - vagy fokozza - az általa áthaladó területek természetes kilátását. Ez egy vonatút, amelyet az emberek soha nem felejtenek el.

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.